[实用新型]一体式起动机电磁开关组件

说明书

本实用新型涉及一种一体式起动机电磁开关组件，包括起动机的前端盖、设于前端盖内腔中心的驱动轴以及安装在驱动轴端部的驱动齿轮，前端盖内腔内安装有环绕驱动轴的动铁芯，与动铁芯前端间距设有静铁芯，位于动铁芯外周通过线圈骨架安装有顺时针绕制的吸拉线圈，所述的吸拉线圈外围设有顺时针绕制的保持线圈，环绕静铁芯端部设有逆时针绕制的反向线圈。本实用新型利用反向线圈产生与吸拉线圈和保持线圈反向的磁场，从而达到静铁芯和动铁芯同极相排斥的效果，因此可有效地缓冲动铁芯对静铁芯产生的冲击力，实现延长起动机使用寿命的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种一体式起动机电磁开关组件。

背景技术

传统结构的重型减速起动机在启动时，开关的吸拉线圈所产生的吸力通过拨叉推动驱动齿轮伸出软啮合飞轮。但出于结构简化或安装要求，有些起动机未采用拨叉拨动驱动齿轮的结构，单纯依靠吸拉线圈产生的磁场吸力推动驱动齿轮伸出，此时吸拉线圈需要通过相当大的电流来实现驱动齿轮软啮合进入飞轮,同时吸拉线圈将产生很大的磁场而产生很大的吸力,由于没有拨叉的杠杆作用抵制，动铁芯会以很大的冲击力去撞击静铁芯,造成铁芯受损而缩短起动机的使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种可有效缓冲动铁芯冲击力、延长起动机使用寿命的一体式起动机电磁开关组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种一体式起动机电磁开关组件，包括起动机的前端盖、设于前端盖内腔中心的驱动轴以及安装在驱动轴端部的驱动齿轮，前端盖内腔内安装有环绕驱动轴的动铁芯，与动铁芯前端间距设有静铁芯，位于动铁芯外周通过线圈骨架安装有顺时针绕制的吸拉线圈，所述的吸拉线圈外围设有顺时针绕制的保持线圈，环绕静铁芯端部设有逆时针绕制的反向线圈。

优选地，所述的线圈骨架以1：8的比例分为小区段和大区段，所述吸拉线圈和保持线圈位于大区段内，所述的反向线圈位于小区段内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用反向线圈产生与吸拉线圈和保持线圈反向的磁场，从而达到静铁芯和动铁芯同极相排斥的效果，因此可有效地缓冲动铁芯对静铁芯产生的冲击力，实现延长起动机使用寿命的目的。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.前端盖，2.驱动轴，3.驱动齿轮，4.动铁芯，5.静铁芯，6.线圈骨架，7.吸拉线圈，8.保持线圈，9.反向线圈，10.回位弹簧

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种一体式起动机电磁开关组件，包括前端盖1、设于前端盖1内腔中心的驱动轴2以及安装在驱动轴2端部的驱动齿轮3，前端盖1内腔内安装有环绕驱动轴2的动铁芯4，与动铁芯4前端间距设有静铁芯5，贴合静铁芯5设有启动后使动铁芯4复位的回位弹簧10。

位于动铁芯4外周延伸至静铁芯5端部设有线圈骨架6，所述的线圈骨架6以1：8的比例分为小区段和大区段，其中小区段位于静铁芯5端部，线圈骨架6的大区段安装有顺时针绕制的吸拉线圈7，在吸拉线圈7外围设有同样顺时针绕制的保持线圈8，线圈骨架6的小区段内设有环绕静铁芯5端部、逆时针绕制的反向线圈9。

本实用新型将起动机控制部分分为保持线圈8和吸拉线圈7两组，线圈骨架6以1：8的比例分为小区段和大区段，在线圈骨架6的大区段绕制完吸拉线圈7后，在吸拉线圈7外周继续顺时针绕制保持线圈8，绕制完毕后再在线圈骨架6的小区段内反向绕制三十圈左右的反向线圈9。