[实用新型]压铸模具用二次挤压油缸

说明书

本实用新型涉及一种压铸模具用二次挤压油缸，包括前缸体、后缸体以及固定在前缸体前端的端盖，前缸体与后缸体之间设有中间端盖，前缸体内滑动设有第一活塞，第一活塞连接有前端伸出端盖外的第一活塞杆，后缸体内滑动设有第二活塞，第二活塞连接有第二活塞杆，第二活塞杆通过中间端盖及第一活塞后伸出第一活塞杆外，位于第一活塞两侧的前缸体周壁上相距设有第一油口和第二油口，位于第二活塞两侧的后缸体周壁上相距设有第三油口和第四油口。本实用新型通过第一活塞杆和第二活塞杆的交替向前运动，完成对沉孔类压铸模的两次挤压过程，解决了由于不同孔径的孔位挤压需要而无法同时完成挤压的问题，使用灵活，可根据不同的挤压要求进行选择使用。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种压铸模具用二次挤压油缸。

背景技术

在压铸生产过程中，有的压铸模具由于技术要求所需，经常会出现类似沉孔之类结构，对于沉孔结构在进行压铸挤压时，一般需进行两次挤压，第一次动作先对大孔进行挤压，第二次动作再对较小的孔进行挤压，这使得挤压动作无法一次性到位，传统油缸难以满足该类模具的挤压要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种满足沉孔类压铸模具挤压要求的压铸模具用二次挤压油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压铸模具用二次挤压油缸，包括前缸体、后缸体以及固定在前缸体前端的端盖，前缸体与后缸体之间设有中间端盖，所述的前缸体内滑动设有第一活塞，第一活塞连接有前端伸出端盖外的第一活塞杆，后缸体内滑动设有第二活塞，第二活塞连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆通过中间端盖及第一活塞后伸出第一活塞杆外，位于第一活塞两侧的前缸体周壁上相距设有第一油口和第二油口，位于第二活塞两侧的后缸体周壁上相距设有第三油口和第四油口。

具体说，所述的第一活塞与第一活塞杆为一体结构，第二活塞与第二活塞杆为一体结构，中间端盖、第一活塞及第一活塞杆的中心分别具有与第二活塞杆滑动配合的通孔。

优选地，所述的第一活塞杆的行程为40mm，第二活塞杆的行程为55mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一活塞杆和第二活塞杆的交替向前运动，完成对沉孔类压铸模具的两次挤压过程，解决了由于不同孔径的孔位挤压需要而无法同时完成挤压的问题，使用灵活，可根据不同的挤压要求进行选择使用。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是第一活塞杆伸出行程40mm时的状态示意图。

图3是第二活塞杆伸出行程55mm时的状态示意图。

图中：1.前缸体，2.后缸体，3.端盖，4.中间端盖，5.第一活塞，6.第一活塞杆，7.第二活塞，8.第二活塞杆，9.第一油口，10.第二油口，11.第三油口，12.第四油口。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种压铸模具用二次挤压油缸，包括前缸体1、后缸体2以及固定在前缸体1前端的端盖3，前缸体1与后缸体2之间设有中间端盖4，所述的前缸体1内滑动设有第一活塞5，第一活塞5前端面具有与其一体结构的第一活塞杆6，第一活塞杆6的前端伸出端盖3外；后缸体2内滑动设有第二活塞7，第二活塞7前端面具有与其一体结构的第二活塞杆8。

位于第一活塞5两侧的前缸体1周壁上相距设有第一油口9和第二油口10，位于第二活塞7两侧的后缸体2周壁上相距设有第三油口11和第四油口12。