[实用新型]一种流线型机体的四轴八桨多旋翼无人机有效
申请号: | 201921104839.4 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210503176U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 王哲;周斌 | 申请(专利权)人: | 青岛汇智天云科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/10;B64C27/14;B64C1/06;B64D27/24 |
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地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流线型 机体 四轴八桨多旋翼 无人机 | ||
本实用新型公开了一种流线型机体的四轴八桨多旋翼无人机,包括机身,所述机身的内部设置有电子设备和飞控系统,并且机身的顶部固定连接有机身上壳,所述机身的四周均通过机臂固定件固定连接有机臂,并且机臂远离机身一侧的顶部和底部均电机底座,所述电机底座的顶部和底部均固定连接有快拆浆座,本实用新型涉及航空航天飞行棋技术领域。该流线型机体的四轴八桨多旋翼无人机,通过机身以及起落架采用复合材料通过模具制作而成,成型效果好,机身光洁度高,重量轻,机身内部电子设备全部在机身外壳的包围之中,有效的避免了外部恶劣环境对电子设备和控制设备的干扰。
技术领域
本实用新型涉及航空航天飞行棋技术领域,具体为一种流线型机体的四轴八桨多旋翼无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但有自动驾驶仪,程序控制装置等设备。
对于现在市场上的多旋翼无人机大多数呈现一种没有外壳或外壳简陋,在实际作业时抗风能力差,没有流线型的机身,在飞行过程中飞行阻力加大,减少了飞行时间,没有外壳或者外壳简陋的无人机防雨性能也差,不利于在恶劣的环境中作业。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种流线型机体的四轴八桨多旋翼无人机,解决了抗风能力差以及不利于在恶劣的环境中作业的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种流线型机体的四轴八桨多旋翼无人机,包括机身,所述机身的内部设置有电子设备和飞控系统,并且机身的顶部固定连接有机身上壳,所述机身的四周均通过机臂固定件固定连接有机臂,并且机臂远离机身一侧的顶部和底部均电机底座,所述电机底座的顶部和底部均固定连接有快拆浆座,并且电机底座的内部固定连接有电机,所述电机输出轴的一端贯穿快拆浆座并延伸至快拆浆座的外部,所述电机输出轴的延伸至快拆浆座外部的一端分别固定连接有正向螺旋桨和反向螺旋桨,所述机身上壳的顶部分别固定连接有电源开关和状态显示灯。
优选的,所述机身的一侧通过连接合页铰接有电池舱盖,并且电池舱盖的一侧通过电池舱锁紧卡扣将电池舱盖与机身卡接。
优选的,所述机身底部的一侧固定连接有数传天线,并且机身底部的另一侧固定连接有图传天线。
优选的,所述机身的底部且位于数传天线和图传天线的一侧均固定连接有起落架固定件,所述起落架固定件的底端固定连接有起落架斜杆。
优选的,所述起落架斜杆的底端固定连接有起落架横杆,并且起落架横杆表面的两侧均固定连接有起落架减震脚垫。
优选的,所述机臂固定件的表面通过机臂锁紧卡扣与机身一侧的表面固定连接,并且机臂的底部通过机身侧壳与机身固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种流线型机体的四轴八桨多旋翼无人机。具备以下
有益效果:
(1)、该流线型机体的四轴八桨多旋翼无人机,通过机身的内部设置有电子设备和飞控系统,并且机身的顶部固定连接有机身上壳,并且机身以及起落架采用复合材料通过模具制作而成,成型效果好,机身光洁度高,重量轻,机身内部电子设备全部在机身外壳的包围之中,有效的避免了外部恶劣环境对电子设备和控制设备的干扰。
(2)、该流线型机体的四轴八桨多旋翼无人机,通过所述电机输出轴的延伸至快拆浆座外部的一端分别固定连接有正向螺旋桨和反向螺旋桨,并且在结构设计方面,采用共轴结构设计,机臂电机底座上、下安装两个电机,另外需要两个相同转向电机来抵消电机推动螺旋桨过程中产生的反扭力。上、下电机的距离为桨距的三分之一,这样可以确保电机力效和电机底座重量达到一个最佳组合关系值。采用共轴结构设计可以减小机身的宽度,使机体呈现修长型,另外机头处的载荷采用曲面设计,减小迎风的接触面积,减小风速系数。
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