[实用新型]用于汽车座椅的隐藏式把手、汽车座椅和汽车有效
申请号: | 201921103734.7 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210591525U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 李昀 | 申请(专利权)人: | 合肥云鹤安道拓汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60N3/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车座椅 隐藏 把手 汽车 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车座椅的隐藏式把手、汽车座椅和汽车,一种用于汽车座椅的隐藏式把手,包括固设于汽车座椅后背板处的把手本体,所述把手本体包括封闭板以及与封闭板两端的固定连接的连接件,所述把手本体与汽车座椅以可旋转的方式连接且至少可以旋转到第一位置和第二位置,所述把手本体在第一位置露出连接件形成延伸出座椅的握持部且在第二位置将连接件收纳至汽车座椅内并露出封闭板;一种汽车座椅,所述汽车座椅上设置有至少一个上述隐藏式把手;一种汽车,所述汽车上设置有至少一个上述汽车座椅,在座椅后侧增加隐藏式把手,在不需要使用的情况下可以隐藏起来,节约了车内空间,满足了后排乘客的握持需求。
技术领域
本实用涉及汽车技术领域,具体涉及一种用于汽车座椅的隐藏式把手、汽车座椅和汽车。
背景技术
随着经济的快速发展,汽车已经成为人们生活中重要的交通工具。
汽车座椅是汽车的重要组成部分,消费者对座椅的需求已经从满足驾驶需求延伸到了座椅安全、舒适、美观、实用等各方面,现有技术中汽车座椅的后背板处无握持部位,汽车行驶过程中位于后排中间座位的乘客除了安全带的辅助保护外,无把手可供其扶持。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于汽车座椅的隐藏式把手、汽车座椅和汽车,在座椅后部增加隐藏式把手,在不需要使用的情况下可以将其隐藏起来,节约车内空间,满足了后排乘客的握持需求。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于汽车座椅的隐藏式把手,其安装于汽车座椅后背板上,包括固设于汽车座椅后背板处的把手本体,所述把手本体包括封闭板以及与封闭板两端固定连接的连接件所述把手本体与汽车座椅以可旋转的方式连接且至少可以旋转到第一位置和第二位置,所述把手本体在第一位置露出连接件形成延伸出座椅的握持部且在第二位置将连接件收纳至汽车座椅内并露出封闭板。
进一步地,所述隐藏式把手还包括固设于汽车座椅后背板内的把手收纳组件,所述把手收纳组件包括对称设置的支架座、用于连接支架座的上平板和下平板,所述上平板和下平板上设有定位孔,所述封闭板上设有销轴孔,所述定位孔和销轴孔通过销轴连接,所述上平板和下平板之间设有容纳部,所述把手本体在第二位置将连接件隐藏至容纳部内。
进一步地,所述隐藏式把手还包括固设于支架座上的封闭板连接板,所述封闭板连接板上设有允许把手本体从第二位置旋转至第一位置以及从第一位置旋转至第二位置的封闭板开口,所述把手本体旋转至第二位置,封闭板占据封闭板开口位置且封闭板远离连接件一侧与封闭板连接板远离支架座一侧共面。
进一步地,所述封闭板一端设有用于与封闭板连接板配合且限制把手本体的最大旋转角度为180°的旋转截止凸台。
进一步地,所述封闭板靠近旋转截止凸台一端设有缺口。
进一步地,所述连接件和/或封闭板上设有挂钩。
一种汽车座椅,所述汽车座椅上设置有至少一个上述隐藏式把手。
一种汽车,其特征在于:所述汽车上设置有至少一个上述汽车座椅。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果是:
1.在座椅后侧增加隐藏式把手,在不需要使用的情况下可以将其隐藏起来,节约了车内空间,满足了后排乘客的握持需求。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图;
图2为本实用新型安装于汽车座椅上的结构示意图;
图3为本实用新型把手本体旋转至第二位置的结构示意图;
图4为本实用新型把手本体在第一位置和第二位置之间转换的结构示意图;
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