[实用新型]一种汽车垫片

说明书

本实用新型公开了一种汽车垫片，包括内垫片、中间垫片和外垫片；内垫片的中部设有通孔；内垫片上端面设有第一凹槽；中间垫片的截面呈倒“5”形结构；中间垫片包括头部和尾部；中间垫片的头部卡接于第一凹槽内；外垫片顶部设有外凸缘和内凸缘；外垫片的底部设有第二凸块；第二凸块贴合连接于中间垫片的尾部的上侧；内垫片、中间垫片和外垫片均为环形结构且通过注塑一体成型。本实用新型体积小，结构简单，内垫片、中间垫片和外垫片通过注塑一体成型，降低了劳动强度，提高产品质量，中间垫片的截面呈倒“5”形结构有利于内垫片和外垫片的注塑成型，从而加强整体的结构强度，外凸缘和内凸缘有效增强垫片上表面的防滑减震效果，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种汽车垫片。

背景技术

汽车垫片是常见的汽车内部装饰物，可以使汽车内部更加的美观，同时使乘坐者更加的舒适，汽车扶手箱上设置有多个杂物槽，其主要用来放置一些临时用的小物品，为驾驶者的日常生活提供便利，现有汽车的杂物槽都不配备橡胶垫，在行车过程中，杂物容易因震动而产生噪音，影响驾驶者行车的舒适性，同时降低了汽车内部的装饰效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车垫片，其具有结构简单，防滑减震效果好的优点。

一种汽车垫片，包括内垫片、中间垫片和外垫片；所述内垫片的中部设有通孔；所述内垫片上端面设有第一凹槽；所述中间垫片的截面呈倒“5”形结构；所述中间垫片包括头部和尾部；所述中间垫片的头部卡接于第一凹槽内；所述外垫片顶部设有外凸缘和内凸缘；所述外垫片的底部设有第二凸块；所述第二凸块贴合连接于中间垫片的尾部的上侧；所述内垫片、中间垫片和外垫片均为环形结构且通过注塑一体成型。

优选地，所述内垫片的底部靠近通孔处设有第一凸块；所述第一凸块围绕通孔设置。

优选地，所述中间垫片的头部的上端面设有4~6个半圆槽；4~6个所述的半圆槽围绕通孔设置。

优选地，所述外凸缘的凸起高度大于内凸缘的凸起高度。

优选地，所述外垫片的外径为16mm~18mm。

有益效果：本实用新型体积小，结构简单，内垫片、中间垫片和外垫片均为环形结构且通过注塑一体成型，降低了劳动强度，提高产品质量，中间垫片的截面呈倒“5”形结构有利于内垫片和外垫片的注塑成型，从而加强整体的结构强度，外凸缘和内凸缘有效增强垫片上表面的防滑减震效果，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1中A-A面的剖视图。

图中：1-内垫片；2-中间垫片；3-外垫片；4-通孔；5-半圆槽；11-第一凸块；12-第一凹槽；21-头部；22-尾部；31-外凸缘；32-内凸缘；33-第二凸块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例1

一种汽车垫片，包括内垫片1、中间垫片2和外垫片3；内垫片1的中部设有通孔4；内垫片1上端面设有第一凹槽12；中间垫片2的截面呈倒“5”形结构；中间垫片2包括头部21和尾部22；中间垫片2的头部21卡接于第一凹槽12内；外垫片3顶部设有外凸缘31和内凸缘32；外凸缘31的凸起高度大于内凸缘32的凸起高度；外垫片3的底部设有第二凸块33；第二凸块33贴合连接于中间垫片2的尾部22的上侧；内垫片1、中间垫片2和外垫片3均为环形结构且通过注塑一体成型；内垫片1的底部靠近通孔4处设有第一凸块11；第一凸块11围绕通孔4设置；中间垫片2的头部21的上端面设有4个半圆槽5；4个半圆槽5围绕通孔4设置；外垫片3的外径具体为17.5mm。