[实用新型]一种安全带锁扣载具

说明书

本实用新型公开了一种安全带锁扣载具，包括底座；锁扣放置部，具有固定设置在所述底座上用于放置具有卡槽的安全带锁扣的放置板以及设置在所述放置板上的两个定位柱，两个所述定位柱间的距离与所述卡槽的长度相匹配，所述定位柱的直径与所述卡槽的宽度相匹配；锁扣锁紧部，包括设置在所述底座上的滑轨、滑动安装在所述滑轨上的滑动块、固定安装在所述滑动块上且对所述安全带锁扣进行前后限位的限位部件；本实用新型通过两个定位柱与安全带锁扣的卡槽相卡合而对安全带锁扣进行定位，再通过滑动限位部件使限位部件与安全带锁扣相抵接而对所述安全带锁扣进行限位，从而较好地对安全带锁扣进行固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，尤其是一种安全带锁扣载具。

背景技术

在对安全带锁扣进行测试、或将安全带装配在安全带锁扣的后端时，需要对安全带锁扣进行固定承载，一般将安全带锁扣置于载具中。现有的载具包括放置板以及设置在放置板上的放置槽，通过放置槽对安全带锁扣进行定位。

由于放置槽只对安全带锁扣的前后左右方向进行限位，使得当载具上下震动时，安全带锁扣极易从载具脱出；此外，当安全带锁扣的尺寸与放置槽的尺寸出现偏差时，会出现安全带锁扣放置到放置槽中的摆放位置不准确、能够相对于放置槽前后或左右晃动，或者安全带锁扣不能置入放置槽中的情况，因此需要寻找一种能够解决此类问题的方法。

实用新型内容

有鉴于此，需要克服现有技术中的上述缺陷中的至少一个，本实用新型提供了一种安全带锁扣载具，包括底座；锁扣放置部，具有固定设置在所述底座上用于放置具有卡槽的安全带锁扣的放置板以及设置在所述放置板上的两个定位柱，两个所述定位柱间的距离与所述卡槽的长度相匹配，所述定位柱的直径与所述卡槽的宽度相匹配；锁扣锁紧部，包括设置在所述底座上的滑轨、滑动安装在所述滑轨上的滑动块、固定安装在所述滑动块上且对所述安全带锁扣进行前后限位的限位部件。

根据本专利背景技术中对现有技术所述，由于直接将安全带锁扣置于载具中，当安全带锁扣的尺寸与放置槽的尺寸出现偏差时，会出现安全带锁扣放置到放置槽中的摆放位置不准确、能够相对于放置槽前后或左右晃动，或者安全带锁扣不能置入放置槽中的情况；而本实用新型公开的安全带锁扣载具，当安全带锁扣置于放置板上时，将两个定位柱插入安全带锁扣的卡槽，由于两个所述定位柱间的距离与所述卡槽的长度相匹配从而能够在卡槽的长度方向上卡住卡槽，所述定位柱的直径与所述卡槽的宽度相匹配从而能够在卡槽的宽度方向上卡住卡槽，进而能够对安全带锁扣进行初步定位，然后将所述限位部件朝向所述安全带锁扣滑动至与所述安全带锁扣相抵接从而对所述安全带锁扣进行前后限位，进而能够较好地对安全带锁扣进行固定。

另外，根据本实用新型公开的一种安全带锁扣载具还具有如下附加技术特征：

进一步地，所述载具还包括设置在所述底座上用于驱动所述限位部件前后运动的驱动机构，或所述限位部件前部和安装在所述底座上的弹性机构联结。

在所述限位部件滑动至与所述安全带锁扣相抵接时而对安全带锁扣进行前后限位时，通过弹性机构固定所述限位部件。

更进一步地，所述驱动机构为马达或气缸。

进一步地，所述锁扣前端为平板结构，中部为斜向上结构，后端为与所述斜向上结构联结的手持板结构，所述限位部件具有与所述手持板结构外形结构相配合且限制所述锁扣上下运动的限位部。

更进一步地，所述限位部为与所述手持板结构相匹配的L型结构。

进一步地，所述放置板上还设置有两个所述定位块，两个所述定位块之间的距离与所述手持板结构的宽度相匹配。

由于两个所述定位块之间的距离与所述手持板结构的宽度相匹配，通过将所述安全带锁扣的手持板结构置于两个所述定位柱之间而对所述安全带锁扣进行左右限位。