[实用新型]一种钢梁与钢柱的连接结构

说明书

一种钢梁与钢柱的连接结构包括钢柱、工字钢梁和连接套筒；钢柱中、对应工字钢梁上翼缘和下翼缘位置处分别设有水平加劲板；钢柱侧面上、对应工字钢梁连接位置处设有连接段，在连接段的上方和下方分别设置有第一抗剪栓；连接段的横截面与工字钢梁的横截面相适应，在连接段的腹板两侧、位于连接段的上翼缘和下翼缘之间设置有第一竖向加劲板，在连接段的顶面和底面分别设置有第二抗剪栓；连接套筒的横截面与工字钢梁的横截面相适应；连接套筒的一端套接在连接段上，连接套筒的另一端套接在工字钢梁上；工字钢梁的顶面和底面分别设有第三抗剪栓。本实用新型解决了现有的钢梁与钢柱的连接结构为受力薄弱区，安装工作量大并且定位比较困难的技术问题。

技术领域

本实用新型属于建筑工程领域，特别是一种钢梁与钢柱的连接结构。

背景技术

目前钢结构建筑迅猛发展，建成了一大批钢结构场馆、机场、车站和高层建筑；某工程地下风雨球场净高9.4m，梁最大跨度19.8m，属于高大空间、大跨度的框架钢结构，该结构具有施工难度大、危险系数高；若采用传统的钢梁与钢柱的连接结构，将会存在连接结构为受力薄弱区，安装工作量大并且定位比较困难的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢梁与钢柱的连接结构，要解决现有的钢梁与钢柱的连接结构为受力薄弱区，安装工作量大并且定位比较困难的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种钢梁与钢柱的连接结构，包括有钢柱和工字钢梁；所述钢柱中、对应工字钢梁的上翼缘和下翼缘的位置处分别设置有水平加劲板；所述钢柱的侧面上、对应工字钢梁的连接位置处设置有连接段，并且在连接段的上方和下方分别设置有第一抗剪栓；所述连接段的横截面与工字钢梁的横截面相适应，在连接段的腹板两侧、位于连接段的上翼缘和下翼缘之间设置有第一竖向加劲板，在连接段的顶面和底面分别设置有第二抗剪栓；

所述连接结构还包括有连接套筒；所述连接套筒的横截面与工字钢梁的横截面相适应；其中，连接套筒的一端套接在连接段上，且通过第一螺栓固定，连接套筒的另一端套接在工字钢梁上，且通过第二螺栓固定；所述工字钢梁的顶面和底面分别设置有第三抗剪栓。

优选的，所述钢柱的水平切面呈工字形或者呈十字形。

优选的，在上下侧的水平加劲板之间连接有第二竖向加劲板。

优选的，所述第一竖向加劲板设置在靠近钢柱一侧，且与钢柱之间的间距不大于50cm。

优选的，所述连接段的顶面与钢柱之间设置有连接板；所述连接段的底面与钢柱之间设置有底部支撑。

优选的，所述连接套筒的顶面和底面分别设置有第四抗剪栓。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果。

1、本实用新型的钢柱与钢梁采用腹板高强螺栓连接，解决了传承传统钢结构焊接施工时，由于工人技术、素质不同导致的焊接质量问题，保障了工程质量；同时，采用连接套筒对钢柱与钢梁进行连接，其中连接套筒的横截面与工字钢梁的横截面相适应，并且包裹在连接节点的钢柱与钢梁外侧，保证了连接节点的稳定性和强度。

2、本实用新型的连接节点采用高强螺栓连接，较传统的焊接施工，更加简单，节约了人力，降低了成本，缩短了工期；传统的钢梁与钢柱连接区属于受力薄弱区，现增加的连接套筒和抗剪栓加强了钢梁与钢柱连接区，解决了连接区受力薄弱问题。

3、本使用新型在钢柱上设置连接段，通过连接段与钢梁进行连接，解决了现有的钢梁与钢柱的连接结构安装工作量大和定位比较困难的技术问题；同时，本实用新型在钢柱上设置水平加劲板和第二竖向加劲板，并且在工字钢梁上、靠近连接节点的位置处设置第一竖向加劲板，增强了连接区受力性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。