[实用新型]一种制动带生产装置以及生产设备有效
申请号: | 201921102328.9 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210599731U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 刘刚;杨宏伟;田军;何成文 | 申请(专利权)人: | 十堰同创传动技术有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00;F16D65/04;C09J5/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 潘杰;万仲达 |
地址: | 442012 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 生产 装置 以及 设备 | ||
本实用新型涉及一种制动带生产装置以及生产设备。其中的制动带生产装置的加热芯块呈柱状,加热芯块的外径和摩擦带的内径相一致,加热芯块固定设置在底板上;转角气缸固定设置在底板上,转角气缸位于加热芯块的一侧,转角气缸的输出端可操作性地压设在加热芯块和制动带上;耳部固定块固定设置在底板上,耳部固定块设置在加热芯块的另一侧,制动带的耳部可固定设置在耳部固定块上;伸缩气缸固定设置在底板上,伸缩气缸和耳部固定块位于加热芯块的同一侧,伸缩气缸的输出端沿耳部的设置方向伸缩,伸缩气缸的输出端可操作性顶靠在其中一个耳部上。本实用新型可提高制动带的成型质量,并适合小批量制动带零件生产。
技术领域
本实用新型属于制动带生产技术领域,尤其涉及一种制动带生产装置以及生产设备。
背景技术
制动带是一种运用在制动器的常规装置,其可以在在外力的带动下收缩,从而产生制动效果,广泛运用在汽车自动变速器、船舶、海洋用锚绞机、绞车及矿山绞车、建筑绞车等设备上。
图1为一种制动带的结构示意图,结合图1,该制动带包括钢带13以及摩擦带14,钢带13整体呈环状,钢带13具有相对的两端,钢带13的两端的外侧设置有一对相对的耳部15,摩擦带14固定设置在钢带13内壁上。现有技术中,图1所示的制动带运用在汽车变速箱中,其生产的设备比较复杂、昂贵,并不适合小批量的制动带生产。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种制动带生产装置、生产设备以及生产方法,以适合小批量的制动带的生产。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
首先,本实用新型提供了一种制动带生产装置,所述制动带包括钢带以及摩擦带,所述钢带整体呈环状,所述钢带具有相对的两端,所述钢带的两端的外侧设置有一对相对的耳部,所述摩擦带设置在所述钢带内壁上,其特征在于,所述生产装置包括:
底板;
加热芯块,所述加热芯块呈柱状,所述加热芯块的外径和所述摩擦带的内径相一致,所述加热芯块固定设置在所述底板上;
转角气缸,所述转角气缸固定设置在所述底板上,所述转角气缸位于所述加热芯块的一侧,所述转角气缸的输出端可操作性地地压设在所述加热芯块以及所述制动带上;
耳部固定块,所述耳部固定块固定设置在所述底板上,所述耳部固定块设置在所述加热芯块的另一侧,所述制动带的耳部可固定设置在所述耳部固定块上;
伸缩气缸,所述伸缩气缸固定设置在所述底板上,所述伸缩气缸和所述耳部固定块位于所述加热芯块的同一侧,所述伸缩气缸的输出端沿所述耳部的设置方向伸缩,所述伸缩气缸的输出端可操作性顶靠在其中一个所述耳部上。
进一步地,所述转角气缸为90°转角气缸。
进一步地,所述生产装置包括隔热板以及支撑板,所述隔热板设置有两个,两个所述隔热板依次固定设置在所述底板上,两个所述隔热板的两端之间通过所述支撑板连接,所述加热芯块固定设置在位于上方的所述隔热板上。
更进一步地,所述支撑板呈环状;
所述生产装置还包括加热接头和温度传感器,所述加热接头的一端和所述温度传感器的一端均位于所述支撑板的空腔内,所述加热接头的另一端和所述温度传感器的另一端均穿过位于上方的所述隔热板,所述加热接头的另一端和所述温度传感器的另一端均和所述加热芯块连接。
进一步地,所述温度传感器位于所述加热芯块的中部。
进一步地,所述耳部固定块包括底板和两个相对的限位板,所述底板固定设置在所述底板上,两个所述限位板固定设置在两个所述底板的两侧,所述制动带的一对耳部设置在两个所述限位板之间,且,所述制动带的一对耳部分别顶设两个所述限位板相对的侧面上。
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