[实用新型]一种便于纵向收放的叉车叉齿

说明书

本实用新型公开了一种便于纵向收放的叉车叉齿，涉及叉车叉齿技术领域。本实用新型包括门架和L形叉齿，L形叉齿通过安装架安装在门架上；门架的两竖梁内侧均开设竖直滑槽；安装架包括水平放置的H型架以及U型架；U型架两竖臂之间平安装限位钢板以及滑轴；滑轴周侧转动安装两相互平行的L形叉齿；滑轴上安装的固定块两端对称安装第一伸缩杆；第一伸缩杆的输出端与竖杆一侧连接；位于下方的横臂与固定块通过第二伸缩杆连接。本实用新型通过两第一伸缩杆的伸缩，实现对两L形叉齿间距的调节；同时，通过第二伸缩杆的收缩将两L形叉齿在竖直方向上收放，实现便捷安全的叉齿的收放，避免安全隐患，便于驾驶。

技术领域

本实用新型属于叉车叉齿技术领域，特别是涉及一种便于纵向收放的叉车叉齿。

背景技术

叉车在很多工厂内被广泛应用，常用于搬运重物，提高搬运效率。现有的叉车在完成搬运任务时，叉齿不能收放，只能处于伸长的状态；这样在叉车行驶过程中，由于叉齿处于伸长的状态，存在安全隐患；同时，驾驶员考虑到叉齿处于伸长状态有安全隐患的原因，导致加使不便。

本实用新型提供一种便于横向收放的叉车叉齿，能够实现便捷安全的叉齿的收放，避免安全隐患，便于驾驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于纵向收放的叉车叉齿，通过两第一伸缩杆的伸缩，实现对两L形叉齿间距的调节；同时，通过第二伸缩杆的收缩将两L形叉齿在竖直方向上收放，实现便捷安全的叉齿的收放，避免安全隐患，便于驾驶。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便于纵向收放的叉车叉齿，包括门架和L形叉齿，所述L形叉齿通过安装架安装在门架上；

所述门架为竖直放置的矩形框结构；所述门架的两竖梁内侧均开设竖直滑槽；

所述安装架包括水平放置的H型架以及U型架；所述H型架的横臂两端滑动安装在对应的竖直滑槽内；所述H型架与U型架之间通过若干水平钢板连接；

所述U型架两竖臂之间自上至下依次水平安装限位钢板以及滑轴；所述滑轴周侧转动安装两相互平行的L形叉齿；所述滑轴位于L形叉齿的横杆与竖杆的连接处；

所述滑轴的中间位置垂直安装固定块；所述固定块两端对称安装第一伸缩杆；所述第一伸缩杆的输出端与竖杆一侧连接；位于下方的所述横臂上铰接第二伸缩杆；所述第二伸缩杆的输出端与固定块一侧壁铰接；当使用时，通过第一伸缩杆的伸缩调节两L形叉齿的间距，使用多种重物的托举；当完成任务时，需要将L形叉齿收存时，第二伸缩杆收缩，使L形叉齿的横杆处于竖直状态，避免安全隐患，便于驾驶。

优选地，所竖杆一端开设的矩形槽口与限位钢板匹配；所述矩形槽口的深度大于限位钢板的宽度3-5cm，便于当L形叉齿的竖杆竖直时，保持限位钢板将竖杆良好限制，保持L形叉齿首重时，竖杆处于竖直状态。

优选地，所述U型架的竖臂内侧开设水平矩形槽；所述限位钢板两端对应滑动安装在水平矩形槽内；所述水平矩形槽的宽度是限位钢板宽度的1.2倍-1.4倍，当第二伸缩杆收缩时横杆处于竖直状态时，限位钢板在水平矩形槽内滑动，保证横杆能够处于竖直状态。

本实用新型的一个方面具有以下有益效果：

本实用新型通过两第一伸缩杆的伸缩，实现对两L形叉齿间距的调节；同时，通过第二伸缩杆的收缩将两L形叉齿在竖直方向上收放，实现便捷安全的叉齿的收放，避免安全隐患，便于驾驶。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明