[实用新型]一种隧道路面渗漏水维修结构

说明书

本实用新型涉及一种隧道路面渗漏水维修结构，包括路面本体，其自下而上依次分为基层、砼层和面层，所述的砼层上表面开设有嵌设槽，嵌设槽垂直于路面本体的中心线，嵌设槽开设有至少两个，且相邻的两个嵌设槽之间的间距相等，所述的嵌设槽内嵌设有导流槽，导流槽的底面上连接有导流管，导流管沿着导流槽的底面依次排布，基层内埋设有排水管，导流管远离导流槽的一端连接至排水管，所述的砼层上表面和面层下表面之间设置有防水层，嵌设槽和导流槽之间设置有防水砂浆层。有效降低隧道路面出现渗水或者漏水的现象，提高了隧道的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及路面渗水维修的技术领域，尤其涉及一种隧道路面渗漏水维修结构。

背景技术

由于隧道地质、设计与施工技术和运营管理等多方面的原因，隧道的病害日益突出。尤其是隧道填充层混凝土标号较低，渗流不易被察觉，只有的那个洞内路面铺筑完成且干燥后，再经过汛期和雨季，路面渗流的病害才会显露出来。对于运营中的隧道路面如果产生了水害，出现隧道路面渗水或者漏水的现象，时间一长，隧道线路的稳定性能将产生严重的影响，严重时还会中断行车，给交通安全运行造成严重影响，降低隧道的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道路面渗漏水维修结构，能够有效降低隧道路面出现渗水或者漏水的现象，提高了隧道的使用寿命。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种隧道路面渗漏水维修结构，包括路面本体，其自下而上依次分为基层、砼层和面层，所述的砼层上表面开设有嵌设槽，嵌设槽垂直于路面本体的中心线，嵌设槽开设有至少两个，且相邻的两个嵌设槽之间的间距相等，所述的嵌设槽内嵌设有导流槽，导流槽的底面上连接有导流管，导流管沿着导流槽的底面依次排布，基层内埋设有排水管，导流管远离导流槽的一端连接至排水管，所述的砼层上表面和面层下表面之间设置有防水层，嵌设槽和导流槽之间设置有防水砂浆层。

通过采用上述技术方案，在路面本体上存在积水时，水沿着面层渗入砼层内，并沿着防水层流至嵌设槽内，嵌设槽内的导流槽与嵌设槽内壁之间通过防水砂浆层进行密封处理，使水流至导流槽内。导流槽内的水沿着导流管流至排水管内并排走，能够有效降低隧道路面出现渗水或者漏水的现象，提高了隧道的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的嵌设槽内固定设置有支撑网层，所述的支撑网层两侧侧边埋设在砼层内，且支撑网层位于导流槽的上侧。

通过采用上述技术方案，在将导流槽嵌设在嵌设槽内，并继续铺设面层时，能够有效的对面层进行支撑，很好的保护了嵌设槽内部的结构。便于路面本体进行后续的铺设。

本实用新型进一步设置为：所述的嵌设槽的横截面呈方形，导流槽底面的横截面呈圆弧形，且导流槽的宽度小于嵌设槽的宽度。

通过采用上述技术方案，使者导流槽和嵌设槽之间间隔有一定间隙，且间隙内填充防水砂浆。这样的结构提高了防水砂浆所填充的量，能够起到粘附导流槽的作用，且粘附的力更大，不易在铺设路面本体的时候出现导流槽位置发生偏移的现象。

本实用新型进一步设置为：所述的导流槽的底面上连接有至少两根导流管，且相邻两根导流管之间的间距相等。

通过采用上述技术方案，在一根导流管出现堵塞的现象时，另一根导流管依然能够正常的进行排水，提高了导流槽的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的基层内埋设有两根排水管，排水管在路面本体的两侧各设置有一根，一个导流槽所连接的导流管分为两组，其中位于中心线一侧的为一组，位于中心线和中心线另一侧的为一组，一组导流管与其所在一侧的排水管连接。

通过采用上述技术方案，将路面本体上的水流分为两份，路面本体左侧的水流从路面本体左侧的排水管排走，路面本体右侧的水流从路面本体右侧的排水管排走。提高了排水的速度和效率，不易出现因为排水速度慢，导致路面存在积水的现象。