[实用新型]一种喷油管压弯装置

说明书

本实用新型提供一种喷油管压弯装置，包括底板、固定在底板顶面左侧的垫块、滑动地设于垫块右侧的压块及固定在底板顶面右侧的动力机构，垫块设有具有承接面的定模，承接面下侧设有与定模固定连接的定位件，定位件顶面中部开设有用于固定喷油管的定位孔；压块可拆卸地连接有动模，动模具有与承接面相对且适配的压弯面，压弯面中部开设有与定位孔对应的压弯槽，压弯槽用于在弯制过程中容纳喷油管；动力机构左端与压块固定连接，用于驱使压块向垫块滑动。本实用新型通过动力机构驱使压块向垫块滑动，将喷油管卡入动模的压弯槽内后向定模的承接面贴合而实现压弯，一次完成其弯制的目的，达到图纸的设计要求，降低了劳动强度，提高了喷油管弯制的效率。

技术领域

本实用新型涉及管件加工机械技术领域，具体涉及一种喷油管压弯装置。

背景技术

发动机喷油嘴主要由阀座、喷油管、支架片及定位钉组装而成，其中，喷油管的弯制是首先将其一端固定住，然后手持套管套住另一端来扳弯。但是，期间需要多次矫正喷油管弯曲的角度，才能达到图纸的设计要求，劳动强度大，效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种喷油管压弯装置，以解决现有技术中手工弯制的喷油管需要多次矫正其弯曲的角度，才能达到图纸的设计要求，劳动强度大，效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种喷油管压弯装置，包括：

底板，用于固定该装置上的部分零部件；

垫块，固定在所述底板顶面左侧，所述垫块设有定模，所述定模具有承接面，所述承接面下侧设有与所述定模固定连接的定位件，所述定位件顶面中部开设有用于固定所述喷油管的定位孔；

压块，滑动地设于所述垫块右侧、可拆卸地连接有动模，所述动模具有与所述承接面相对且适配的压弯面，所述压弯面中部开设有与所述定位孔对应的压弯槽，所述压弯槽用于在弯制过程中容纳所述喷油管；

动力机构，固定在所述底板顶面右侧，所述动力机构左端与所述压块固定连接，用于驱使所述压块向所述垫块滑动。

进一步地，所述动力机构为自动式动力机构或者人工式动力机构。

进一步地，所述动力机构为人工式的扳手机构。

进一步地，所述扳手机构包括传动件及扳手，所述传动件的一端与所述压块固定连接，所述传动件的另一端与所述扳手转动连接。

进一步地，所述垫块上设有导向杆，所述导向杆对称设于所述定位件的两侧；所述压块下端开设有与所述导向杆滑动连接的导向孔。

进一步地，所述承接面中线两侧安装有对称的凸块及销钉，两侧的凸块之间、销钉之间构成与所述压弯槽对应的承接通道，所述承接通道与所述压弯槽贴合后共同形成所述喷油管弯制的成型腔。

进一步地，所述销钉为自制销钉，其外露端头直径具有不同规格。

进一步地，所述压弯槽的宽度大于等于所述喷油管的外径。

进一步地，所述压弯槽宽度为所述喷油管外径的1～1.5倍。

进一步地，所述动模上开设有埋头孔，所述埋头孔对称设于所述压弯槽的两侧，所述动模通过所述埋头孔与所述压块螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的喷油管压弯装置具有以下有益效果：

1、设置在垫块上的定模和压块上的动模，通过动力机构可以驱使压块向垫块滑动，将喷油管卡入动模的压弯槽内后向定模的承接面贴合而实现压弯，一次完成其弯制的目的，达到图纸的设计要求，降低了劳动强度，提高了喷油管弯制的效率；