[实用新型]一种高过载能力配电变压器用线圈结构

说明书

本实用新型属于变压器领域，涉及一种高过载能力配电变压器用线圈结构，包括：包括铁心、油道隔离层、线圈层和外护层，其中，油道隔离层包括第一油道隔离层和第二油道隔离层；线圈层包括低压线圈层和高压线圈层；第一油道隔离层设置在铁心的外侧，低压线圈层设置在第一油道隔离层的外侧，第二油道隔离层设置在低压线圈层的外侧，高压线圈层设置在第二油道隔离层的外侧，外护层设置在高压线圈层的外侧。根据本实用新型的高过载能力配电变压器用线圈结构，可以在不增加外部辅助设备的前提下，提高线圈结构的适用电压水平和容量，保证变压器整体在过载和高温等非正常的极端服役环境中的安全运行。

技术领域

本实用新型属于变压器领域，尤其涉及一种高过载能力配电变压器用线圈结构。

背景技术

配电变压器是将输电系统中的电能转换输送至配电系统中各用电负载终端的关键设备。一方面，随着我国经济高速发展，用电量不断增大，配电变压器的超负荷运行能力越来越得到重视。另一方面，在负载需求阶段性增加的用电领域，如农村配电网系统中，配电变压器绝大部分时间处于轻载运行状态，但电能需求于农忙和春节时段急剧增加，造成变压器短时段严重过载。变压器在运行服役过程中，受热力、电力、机械力和化学力的综合作用，超载运行时，以上综合作用对变压器的损耗会大幅度增加，具体包括以下情况：1)导体急剧发热，绕组和绝缘液温度剧升，导致绝缘强度下降和局部击穿；2)降低绕组的机械强度，尤其在发生短路故障时产生的电动力极易造成变压器损坏；3)绝缘液受高温膨胀极易发生溢出和漏出；4)分接开关的接触电阻增加，严重时易导致热失控现象；5)密封材料在高温下加速脆化，绝缘元件在高温下加速老化，热劣化导致变压器寿命急剧缩短。因此，提升配电变压器的过载能力，对于提升变压器的安全型，意义重大。

目前提高配电变压器过载能力的方法通常是采用增加油箱容量、选用耐高温绝缘材料和绝缘油，从而提高变压器整体的耐高温性能，但该方法效果有限，且成本高昂。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种高过载能力配电变压器。

根据本实用新型的一方面，提供了一种高过载能力配电变压器用线圈结构，包括铁心A、油道隔离层B、线圈层C和外护层D，其中，所述油道隔离层B包括第一油道隔离层B1和第二油道隔离层B2；线圈层C包括低压线圈层C1和高压线圈层C2；所述第一油道隔离层B1设置在铁心A的外侧，低压线圈层C1设置在第一油道隔离层B1的外侧，第二油道隔离层B2设置在低压线圈层C1的外侧，高压线圈层C2设置在第二油道隔离层B2的外侧，外护层D设置在高压线圈层C2的外侧。

根据本实用新型的示例性实施例，所述第一油道隔离层B1包括第一油道隔离层本体B11、端部涡流通道B12和侧边通道B13，其中，所述第一油道隔离层本体B11由端部圆弧段与侧边圆弧段相互连接构成，多个端部涡流通道B12螺旋分布在第一油道隔离层本体B11端部圆弧段内，并在第一油道隔离层本体上形成多个端部涡流通道外端口B121和端部涡流通道内端口B122；多个侧边通道B13贯穿分布在第一油道隔离层本体B11的侧边圆弧段内，并在侧边圆弧段上下端形成多个侧边通道端口B131。

根据本实用新型的示例性实施例，所述低压线圈层C1的内侧形状与第一油道隔离层B1的外侧形状相匹配。

根据本实用新型的示例性实施例，所述第二油道隔离层B2包括第二油道隔离层本体B21、涡流发生页B22和分流槽B23，其中，所述第二油道隔离层本体B21由端部圆弧段与侧边圆弧段相互连接构成，多个涡流发生页B22螺旋分布在第二油道隔离层本体B21的端部圆弧段内侧，多个分流槽B23均匀分布在第二油道隔离层本体B21的端部圆弧段，并贯穿涡流发生页B22。

根据本实用新型的示例性实施例，所述涡流发生页B22的内侧形状与低压线圈C1的外侧形状相匹配。

根据本实用新型的示例性实施例，所述第一油道隔离层B1内侧与铁心A形成铁心通道F。