[实用新型]杆件十字交叉连接结构有效
申请号: | 201921098080.3 | 申请日: | 2019-07-14 |
公开(公告)号: | CN210196214U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 盛晶;王荣民;何占丰;李宝;荆彦鹏;黄永平;潘鹏;邱向军 | 申请(专利权)人: | 金华市亚虎工具有限公司 |
主分类号: | F16B7/08 | 分类号: | F16B7/08 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 王丰毅 |
地址: | 321000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 十字 交叉 连接 结构 | ||
本实用新型涉及一种杆件十字交叉连接结构,包括水平杆、竖直杆,水平杆的中部与竖直杆的中部垂直连接,其特征在于,所述竖直杆的中部设置成压扁状且形成相对凹陷的第一卡合部;所述水平杆的中部设置成压扁状且形成能够与第一卡合部实现凹凸匹配的第二卡合部,则第一卡合部与第二卡合部面对面垂直相贴时,该部位的厚度不大于水平杆的直径或者不大于竖直杆的直径;在水平杆和竖直杆的垂直交叉部位的两侧对称覆盖两个十字型的紧固套。本实用新型对杆件的结合部进行压扁处理,形成凹凸匹配的卡合部,两者交叉连接后依然平整;为了提高连接部位的的牢固性,在连接部位增加十字型紧固套进行加固。
技术领域
本实用新型属于杆件连接结构,具体涉及一种杆件十字交叉连接结构,适用于脚手架、护栏等。
背景技术
利用杆件进行十字交叉连接时,最简易的方法是用钢丝缠绕固定,或者打孔后用紧固件固定。而十字交叉连接后的横纵杆件不在同一平面上,整体不平整。因此本单位技术人员对杆件的连接部位进行改进,形成平整的十字交叉连接结构。
发明内容
本实用新型主要针对现有十字交叉连接结构不平整的问题,发明了一种杆件十字交叉连接结构,对杆件的结合部进行压扁处理,形成凹凸匹配的卡合部,两者交叉连接后依然平整;为了提高连接部位的的牢固性,在连接部位增加十字型紧固套进行加固。
本实用新型的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的:一种杆件十字交叉连接结构,包括水平设置的水平杆、竖直设置的竖直杆,水平杆的中部与竖直杆的中部垂直连接,其特征在于,所述竖直杆的中部设置成压扁状且形成相对凹陷的第一卡合部。
所述水平杆的中部设置成压扁状且形成能够与第一卡合部实现凹凸匹配的第二卡合部,则第一卡合部与第二卡合部面对面垂直相贴时,该部位的厚度不大于水平杆的直径或者不大于竖直杆的直径。
在水平杆和竖直杆的垂直交叉部位的两侧对称覆盖两个十字型的紧固套,紧固套由半管形的水平部和半管形的竖直部一体成型,则紧固套的水平部对应覆盖在水平杆的外侧部,紧固套的竖直部对应覆盖在竖直杆的外侧壁。
所述紧固套的中心有一紧固通孔,紧固通孔内连接紧固件,该紧固件贯穿水平杆的压扁状部分和竖直杆的压扁状部分,使两个紧固套、水平杆、竖直杆形成紧固垂直连接。
作为优选,所述水平杆、竖直杆为空心管,且外直径相等;所述第一卡合部的最大深度不小于竖直杆的外直径的二分之一,第二卡合部的最大厚度不小于水平杆的外直径的二分之一,则第一卡合部与第二卡合部面对面垂直相贴时,该部位的厚度不大于水平杆的外直径或者竖直杆的外直径。
作为优选,所述紧固套的水平部和竖直部的内直径与水平杆的外直径相等。
综上所述,本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
本实用新型对杆件的结合部进行压扁处理,形成凹凸匹配的卡合部,两者交叉连接后依然平整;本实用新型为在连接部位增加十字型紧固套进行加固,提高连接部位的牢固性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的杆件连接示意图;
图3是本实用新型的杆件连接部位的截面图。
图中标号为:1、竖直杆;11、第一卡合部;2、水平杆;21、第二卡合部;3、紧固套;4、紧固件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1:
如图1、2所示,一种杆件十字交叉连接结构,包括呈水平的水平杆2、呈竖直的竖直杆1,水平杆2和竖直杆1为空心圆管且直径相等,水平杆2的中部与竖直杆1的中部贴近且垂直连接。
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