[实用新型]一种道路施工用打孔装置有效
申请号: | 201921094979.8 | 申请日: | 2019-07-14 |
公开(公告)号: | CN210343226U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 郑川江 | 申请(专利权)人: | 郑川江 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101500 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 打孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用打孔装置,包括底座,所述底座的上表面通过第一轴承转动连接有两个升降机构,所述底座的上表面对应两个升降机构的位置上均固定安装有一个驱动机构,本实用新型的有益效果是:在使用时,首先启动驱动电机进行正转,驱动电机通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的配合带动螺纹套筒进行转动,同时因两根螺纹杆同时与固定框固定连接,使得固定框与螺纹杆均无法转动,在螺纹套筒转动时可带动移动机构上升,同时支撑柱与地面相抵对打孔机进行支撑,使得打孔机进行打孔时较为平稳,在打孔完毕后再启动驱动电机进行反转带动移动机构下降,并将底座与支撑柱撑起,便于整体进行移动,整体操作简单便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种施工用打孔装置,特别涉及一种道路施工用打孔装置,属于道路施工设备技术领域。
背景技术
传统的道路施工用打孔设备在使用时,其本身虽然可以进行移动,但是本身并没有一个定位装置,使得打孔装置在进行打孔时容易产生移动,使得打孔并不规整,对此有必要提出一种道路施工用打孔装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种道路施工用打孔装置,以解决上述背景技术中提到的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种道路施工用打孔装置,包括底座,所述底座的上表面通过第一轴承转动连接有两个升降机构,所述底座的上表面对应两个升降机构的位置上均固定安装有一个驱动机构,两个所述升降机构的下端共同固定连接有一个移动机构,所述底座上表面固定安装有一个支撑机构,所述支撑机构上固定连接有一个打孔机构,所述底座的下表面固定连接有四根支撑柱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述升降机构均包括一个呈两端开口设置的螺纹套筒,两个所述螺纹套筒分别通过第一轴承转动连接在底座上表面的相对边缘处,两个所述螺纹套筒的上端均贯穿底座的上表面并向上延伸,两个所述螺纹套筒内均螺纹连接有一根螺纹杆,两根所述螺纹杆的上端均贯穿螺纹套筒的上端开口并向上延伸且均固定连接有一块限位块,两根所述螺纹杆的下端均依次贯穿螺纹套筒的下端开口与底座的下表面并向下延伸。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述驱动机构均包括一个驱动电机,两个所述驱动电机呈对称状固定连接在底座的上表面,两个所述驱动电机的输出端均固定连接有一个第一锥齿轮,位于所述底座外的螺纹套筒顶端外筒壁上均固定套接有一个第二锥齿轮,两个所述第一锥齿轮分别与对应的第二锥齿轮相啮合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动机构包括一个固定框所述固定框固定连接在两根螺纹杆位于底座外的下端,所述固定框的四角处均通过第二轴承转动连接有一根转动杆,四根所述转动杆的下端均固定连接有一个支架,四个所述支架的相对内侧壁之间均通过转轴转动连接有一个行走轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑机构包括两根支撑架,两根所述支撑架呈对称状固定连接在底座的上表面,两根所述支撑架的上端共同固定连接有一块固定板,所述固定板上呈对称状固定安装有两个气缸,两个所述气缸的输出端均活动套接有一根活动杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述打孔机构包括一个连接板,所述连接板固定连接在两根活动杆的下端,所述连接板对应两根支撑架的位置上均贯穿开设有一个通孔,对应两个所述通孔位置的两根支撑架分别活动套接在对应的通孔内,所述连接板下表面的中心处固定连接有一个打孔机,所述底座上对应打孔机的位置开设有一个固定孔,所述打孔机的下端贯穿固定孔并向下延伸。
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