[实用新型]一种加强了支撑结构的油冷器

说明书

本实用新型公开了一种加强了支撑结构的油冷器，包括油冷器本体，所述油冷器本体底端设置有法兰板，所述油冷器本体包括底芯板和顶芯板，所述底芯板和顶芯板之间设置有若干依次交替叠放的上芯片和下芯片，所述上芯片和下芯片之间设置有散热翅片，所述顶芯板与最上侧的上芯片、底芯板与最下侧的下芯片之间均设置有焊片，本实用新型通过在与法兰板最近的一层通道处增加加强钢圈，并通过钎焊的方式将加强钢圈与底芯板固定成为一体，增加了底芯板的壁厚，起到加强通道强度的作用，使得油冷器在高强度工作环境下，通道也不会破裂失效。

技术领域

本实用新型涉及油冷器技术领域，具体为一种加强了支撑结构的油冷器。

背景技术

油冷器，又称机油散热器，是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式，油冷器可以分为水冷和风冷两种。水冷式油冷器是将发动机冷却系统回路上的冷却液引入安装在自动变速器上的油冷器进行冷却，或者是将液力传动油引入发动机冷却系统的散热器的下水室进行冷却。目前的油冷器多为板式冷却器，板式冷却器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种新型高效换热器，各种板片之间形成薄矩形通道，冷热液体分别在不同的通道中流通，通过板片进行热量交换。目前油冷器在工作过程中，会承载较高压力下的高达百万次的燃油或机油的压力脉冲，此外油冷器还会受到外界的振动影响，油冷器中的底芯板常会因此破裂失效，导致漏油。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加强了支撑结构的油冷器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种加强了支撑结构的油冷器，包括油冷器本体，所述油冷器本体底端设置有法兰板，所述油冷器本体包括底芯板和顶芯板，所述底芯板和顶芯板之间设置有若干依次交替叠放的上芯片和下芯片，所述上芯片和下芯片之间设置有散热翅片，所述顶芯板与最上侧的上芯片、底芯板与最下侧的下芯片之间均设置有焊片，所述焊片与底芯板之间设置有加强钢圈。

优选的，所述加强钢圈由对称分布的两组U型钢丝圈连接而成，所述加强钢圈与底芯板接触处填充有焊料。

优选的，所述上芯片表面四角处均设置有第一加强垫块，所述第一加强垫块的表面设置有若干凸柱。

优选的，所述下芯片表面四角处均设置有第二加强垫块，所述第二加强垫块表面设置有与凸柱相对应的卡孔。

优选的，所述底芯板和顶芯板之间连接有若干对称分布的连接杆，所述连接杆表面开设有若干安装孔，所述连接杆通过多组螺栓固定在法兰板上。

优选的，所述连接杆表面开设有第一卡槽与第二卡槽，所述上芯片与下芯片表面均开设有与连接杆相对应的安装槽，所述安装槽中设置有与第一卡槽相对应的第一卡块、以及与第二卡槽相对应的第二卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在与法兰板最近的一层通道处增加加强钢圈，并通过钎焊的方式将加强钢圈与底芯板固定成为一体，增加了底芯板的壁厚，起到加强通道强度的作用，使得油冷器在高强度工作环境下，通道也不会破裂失效。

附图说明

图1为一种加强了支撑结构的油冷器的结构示意图；

图2为一种加强了支撑结构的油冷器中加强钢圈的结构示意图；

图3为一种加强了支撑结构的油冷器中上芯片的结构示意图；

图4为一种加强了支撑结构的油冷器中下芯片的结构示意图；

图5为一种加强了支撑结构的油冷器中连接杆的结构示意图。