[实用新型]一种多层加强型地铁隧道用管片有效
| 申请号： | 201921093771.4 | 申请日： | 2019-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN210509205U | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 付明明;费亚文;何鑫;王鹏;冷国清 | 申请（专利权）人： | 常州中铁蓝焰构件有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多层 加强型 地铁 隧道 管片 | ||
1.一种多层加强型地铁隧道用管片，包括管片本体(1)，其特征在于：所述管片本体(1)顶端通过连接组件(2)固定有连接管片(7)，连接管片(7)顶底两端均固定有卡块(8)，卡块(8)前后两端均固定有密封胶层(9)，连接管片(7)和管片本体(1)前端外侧均开设有螺栓手孔(10)，连接管片(7)和管片本体(1)外部一侧均固定有榫槽块(11)，连接管片(7)和管片本体(1)外部另一侧均开设有榫槽(12)，连接管片(7)和管片本体(1)前端靠近螺栓手孔(10)外部一侧开设有密封沟(13)，连接管片(7)和管片本体(1)内部固定有加强组件(14)。
2.根据权利要求1所述的一种多层加强型地铁隧道用管片，其特征在于：所述连接组件(2)包括密封槽(3)、限位孔(4)、软垫(5)和限位杆(6)，管片本体(1)顶端两侧均开设有密封槽(3)，管片本体(1)顶端位于密封槽(3)外侧之间开设有限位孔(4)，限位孔(4)内部底端固定有软垫(5)，限位孔(4)内侧和连接管片(7)顶底两端均固定有限位杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种多层加强型地铁隧道用管片，其特征在于：所述加强组件(14)包括加强筋(15)、钢筋笼(16)、结构钢板(17)、三角支架(18)、减震弹簧座(19)和减震阻尼(20)，连接管片(7)和管片本体(1)内部顶底两端均固定有加强筋(15)，加强筋(15)内侧之间固定有钢筋笼(16)，钢筋笼(16)内部顶底两端均固定有结构钢板(17)，结构钢板(17)内侧之间固定有三角支架(18)，结构钢板(17)内部靠近三角支架(18)内侧之间固定有减震弹簧座(19)，结构钢板(17)内部靠近减震弹簧座(19)内侧之间固定有减震阻尼(20)。
4.根据权利要求1所述的一种多层加强型地铁隧道用管片，其特征在于：所述榫槽(12)和榫槽块(11)相互配合，榫槽(12)内侧固定有防水条。
5.根据权利要求2所述的一种多层加强型地铁隧道用管片，其特征在于：所述管片本体(1)和连接管片(7)均呈弧形状，管片本体(1)和连接管片(7)均为一种混凝土材质构成。
6.根据权利要求1所述的一种多层加强型地铁隧道用管片，其特征在于：所述密封沟(13)截面呈弧形，密封沟(13)内侧之间固定有密封套。
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