[实用新型]一种公路施工用的压实度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用的压实度检测装置，包括底板，所述底板的上表面焊接有框架a，所述框架a的内部竖直固定安装有隔板a，所述隔板a右侧的框架a内设置有电动推杆，所述电动推杆的顶端与框架a内侧壁的上表面固定连接，所述电动推杆的底端固定安装有活动板。本实用新型通过控制电动推杆伸长带动活动板向下移动，通过控制驱动电机带动取土器转动，利用螺旋状的齿牙在转动过程中向下移动，进而可以在取土时不仅可以快速钻孔，而且可以将土样通过螺旋状的齿牙向上输送，进而不需要工人去手动参与，提升工作效率，且利用接料盘内梯形导料台的设置可以将土样导向进入到接料盆内，有效避免土样洒落，保证后期检测精度。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用的压实度检测装置。

背景技术

压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长路基路面的使用寿命，路基路面现场压实质量用压实度表示，对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；对沥青路面，其是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。

但是，现有的压实度检测装置存在一些缺陷。比如，现有的压实度检测时还是通过人工手动取土，手动取土不仅费时费力，工作效率低，而且取土时容易造成土样洒落，容易发生偏差，进而造成后期检测精度下降。因此，我们提出一种公路施工用的压实度检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用的压实度检测装置，通过控制电动推杆伸长带动活动板向下移动，通过控制驱动电机带动取土器转动，利用螺旋状的齿牙在转动过程中向下移动，进而可以在取土时不仅可以快速钻孔，而且可以将土样通过螺旋状的齿牙向上输送，进而不需要工人去手动参与，提升工作效率，且利用接料盘内梯形导料台的设置可以将土样导向进入到接料盆内，有效避免土样洒落，保证后期检测精度，通过在底板上设置有万向轮，利用万向轮工人可以推动整个装置移动，方便对多个取样点进行取样检测，利用隔板a和隔板b以及框架a形成的多个储物腔来存放取出的样品，并配合标签贴对多个样品分别标号，给后期的检测带来方便，提升工作效率，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用的压实度检测装置，包括底板，所述底板的上表面焊接有框架a，所述框架a的内部竖直固定安装有隔板a，所述隔板a右侧的框架a内设置有电动推杆，所述电动推杆的顶端与框架a内侧壁的上表面固定连接，所述电动推杆的底端固定安装有活动板，所述活动板的下表面焊接有框架b，所述框架b的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴穿过框架b下表面卡接的轴承延伸出框架b，所述驱动电机的输出轴与取土器的顶端固定连接，所述底板上正对取土器的位置开设有通孔a，所述隔板a的左侧面焊接有若干个隔板b，所述隔板b的左侧面与框架a内侧壁的左侧面固定连接，所述隔板a、隔板b与框架a之间形成若干个储物腔，且储物腔内设置有接料盆，所述隔板a左侧面正对若干个储物腔的位置粘接有若干个标签贴，所述底板的下表面通过螺栓固定安装有接料盆，所述接料盆上固定安装有固定筒，所述固定筒位于通孔a的正下方，所述固定筒的外部还固定安装有梯形导料台，所述底板下表面的四个角落均固定安装有万向轮，所述框架a的右侧面焊接有手推杆，所述框架a的正面正对储物腔的位置通过合页铰接有箱门，所述箱门的正面焊接有把手，所述箱门的正面通过锁扣与框架a的正面贴合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动板上表面的四个角落均固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与框架a内侧壁的上表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述取土器的外表面设置有螺旋状的齿牙。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动板的正面固定安装有固定块，所述固定块穿过框架a正面开设的通道延伸出框架a，所述固定块的正面固定安装有指针，所述框架a的正面设置有刻度线。