[实用新型]一种基于电子安全钳的电梯装置

说明书

本实用新型公开了一种基于电子安全钳的电梯装置，主要解决现有技术中存在的电梯装置在速度过快时，通过安全钳将限速绳卡紧，再通过限速器带动安全钳的夹紧单元，将安全钳卡紧在导轨上，该种方式夹紧的步骤多，所需的时间长，无法保证乘客的安全的问题。该一种基于电子安全钳的电梯装置，包括两个固定在地表上的导轨，两个导轨的顶部固定安装有同一个横梁，所述横梁的顶部固定安装有限速器，且限速器上传动连接有限速绳，两个导轨相互靠近的一侧均滑动安装有安全钳，两个安全钳的顶部固定安装有同一个轿厢。本实用新型将轿厢卡死所需的步骤少，减少了轿厢卡死所需的时间，保证了轿厢内乘客的生命安全，值得广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯装置，具体地说，是涉及一种基于电子安全钳的电梯装置。

背景技术

安全钳是电梯的安全保护装置。电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。

现有的电梯装置在速度过快时，通过安全钳将限速绳卡紧，再通过限速器带动安全钳的夹紧单元，将安全钳卡紧在导轨上，该种方式夹紧的步骤多，所需的时间长，无法保证乘客的安全，所以我们提出了一种基于电子安全钳的电梯装置，用以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于电子安全钳的电梯装置，以解决解决现有技术中存在电梯装置在速度过快时，通过安全钳将限速绳卡紧，再通过限速器带动安全钳的夹紧单元，将安全钳卡紧在导轨上，该种方式夹紧的步骤多，所需的时间长，无法保证乘客的安全的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于电子安全钳的电梯装置，包括两个固定在地表上的导轨，两个导轨的顶部固定安装有同一个横梁，所述横梁的顶部固定安装有限速器，且限速器上传动连接有限速绳，两个导轨相互靠近的一侧均滑动安装有安全钳，两个安全钳的顶部固定安装有同一个轿厢，且轿厢的顶部固定安装有横块，且横块和限速绳的一侧固定连接，所述安全钳上设有腔室，所述腔室的底部内壁上滑动安装有摩擦块和第二卡箍，所述腔室的一侧内壁上固定安装有第一卡箍，所述限速绳的顶部贯穿安全钳的顶部并延伸至安全钳的下方，所述第一卡箍和第二卡箍均和限速绳夹紧，所述摩擦块的一侧贯穿腔室的一侧内壁并延伸至安全钳的一侧，且摩擦块和导轨紧密夹持。

具体地，所述限速器为中空结构，且限速器内转动安装有限速轮，所述限速器的下方设有转动安装在地表上的胀紧轮，所述胀紧轮和限速轮均和限速绳传动连接，当轿厢的下落速度过快时，通过设置的限速绳可以为轿厢提供向上的拉力，较慢轿厢的下落速度。

具体地，所述腔室的顶部内壁上依次固定安装有速度传感器和保护控制器，所述腔室的底部内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的两侧均转动安装有连杆，两个连杆相互远离的一侧分别与摩擦块和第二卡箍相互靠近的一侧转动连接，所述保护控制器与速度传感器和驱动电机均电性连接，所述横梁上设有主控制器，主控制器上电性连接有电梯驱动系统，电梯驱动系统和轿厢电性连接，所述主控制器和保护控制器电性连接，电梯驱动系统包括伺服电机，驱动齿轮和钢索，钢索的底部和轿厢的顶部固定连接。

具体地，两个安全钳相互远离的一侧均开设有和导轨相匹配的滑槽，两个导轨分别延伸至两个滑槽内并分别和两个滑槽滑动连接，所述腔室的底部内壁上滑动安装有滑杆，且滑杆的一侧和摩擦块的一侧固定连接，滑杆为了保证摩擦块位置的稳定，摩擦块和导轨卡紧稳定。

更具体地，所述摩擦块的一侧开设有和导轨相匹配的摩擦槽，所述导轨的一侧延伸至摩擦槽内并和摩擦槽紧密夹持，摩擦槽可以实现和导轨的夹紧，保证轿厢可以卡死在两个导轨上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：