[实用新型]立式机加工设备有效
| 申请号: | 201921091626.2 | 申请日: | 2019-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN210359265U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 刘晓飞;戴成建;刘建;陈金骏;张庚 | 申请(专利权)人: | 江苏美申美克精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06;B23B25/00;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立式 加工 设备 | ||
本实用新型揭示了立式机加工设备,包括立架、车床基座、车削液过滤舱及车削屑回收机构,立架上设置有刀座运转单元,车床基座包括车削舱室,车削舱室内设有导液槽室及位于导液槽室上的汇流通道,车削液过滤舱设置于车床基座外侧并与导液槽室相连通,车削屑回收机构用于对汇流通道汇流的车削混合液进行车削屑过滤导出回收。本实用新型布局合理,易于各机构之间的配合构建形成立式车床。立架与车床基座之间配接稳定可靠,易于实现刀座运转单元的精确位移,提高车削作业稳定性及精度,还具备限位监控结构,确保运行安全可靠。车削产生车削混合液不易滞留在车削舱室内,能得到及时排离,且满足实时的车削液循环回收利用及车削屑回收需求。
技术领域
本实用新型涉及立式机加工设备,属于立式车床的技术领域。
背景技术
立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的,相当于把普通车床竖直立了起来。由于其工作台处于水平位置,适用于加工直径大而长度短的重型零件。立式车床可进行内外圆柱体、圆锥面、端平面、沟槽、倒角等加工,工件的装夹、校正等操作都比较方便。
传统立式车床车削混合液无法实时过滤回收,车削屑无法即时排离;车削空间易滞留车削混合液,影响到车削作业;运行机构运行精度无法保障,容易出现精度误差;运行机构行程无法得到有效控制,容易产生影响碰撞事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统立式车床所存在的问题,提出立式机加工设备。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
立式机加工设备,包括:
立架,所述立架上设置有刀座运转单元,所述刀座运转单元包括设置在所述立架一侧壁上的升降位移机构、设置于所述升降位移机构的升降滑座上的水平向位移机构、及设置在所述水平向位移机构的水平滑座上的刀座;
车床基座,包括车削舱室和用于承载所述立架的沉槽装载部,所述车削舱室内设有用于导流的若干倾斜导向壁、及用于将车削混合液导出的导液槽室,若干所述倾斜导向壁与所述立架的侧壁形成位于所述导液槽室上的汇流通道,
任一所述倾斜导向壁上设有用于装载车削工件的旋转载座,所述车床基座内设有位于所述立架的旁侧旋转电机装载室,所述旋转电机装载室内设有与所述旋转载座相传动连接的旋转电机,
车削液过滤舱,设置于所述车床基座外侧并与所述导液槽室相连通,
车削屑回收机构,用于对汇流通道汇流的车削混合液进行车削屑过滤导出回收,包括固液分离基架,所述固液分离基架包括延伸至所述导液槽室内并位于所述汇流通道底部的延伸部、及架高在所述车削液过滤舱上的架高部,所述架高部的自由端设有固废卸料端,所述固液分离基架内设有用于将延伸部内过滤车削屑排离至所述固废卸料端的排离运转机构。
优选地,所述升降滑座的水平向两端分别设有用于对所述水平滑座限位的限位传感器,
所述立架的底部设有用于对所述升降滑座进行限位的限位传感器。
优选地,所述限位传感器为滚轮式接触开关,所述滚轮式接触开关用于与所述升降滑座的滑块或所述水平滑座的滑块相干涉。
优选地,所述立架的底部还设有用于对所述升降滑座进行抵接限位的限位块。
优选地,所述旋转载座设有位于所述倾斜导向壁上的锥形基座。
优选地,任意所述倾斜导向壁的导向面与水平面的夹角为30°~60°。
优选地,所述车削液过滤舱内设有若干单向流径的过滤腔室,任意所述过滤腔室内设有除油机构。
优选地,所述立架包括顶端敞口的中空型柱体,所述中空型柱体的底部设有与所述沉槽装载部相配合的凸起部,所述中空型柱体的任意侧壁上设有透气孔道。
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