[实用新型]一种汽车转向节冲击试验装置

权利要求书

1.一种汽车转向节冲击试验装置，其特征在于：它包含底座(1)、支撑架(2)、支撑座(3)、转向夹具(4)、支撑块(5)、固定块(6)、导向块(7)，底座(1)上固定连接有支撑架(2)，该支撑架(2)为“L”形结构设置，支撑架(2)中的顶板(2-1)底部固定连接有固定块(6)，固定块(6)的底部通过铰接轴铰接设置有转动杆(8)，支撑架(2)中的垂直板(2-2)前侧固定连接有支撑块(5)，该支撑块(5)上固定连接有电动推杆(9)，电动推杆(9)的上端通过铰接轴与转动杆(8)的右侧铰接设置，转动杆(8)的左侧通过铰接轴铰接设置有冲压杆(10)，冲压杆(10)的后侧固定连接有一号齿牙(11)，垂直板(2-2)前侧固定连接有导向块(7)，导向块(7)设置于转动杆(8)的左侧下方，导向块(7)的左右两侧内壁上通过轴承旋接固定有转轴，该转轴上套设固定有一号齿轮(12)，冲压杆(10)活动穿设在导向块(7)内，且一号齿牙(11)与一号齿轮(12)啮合设置，冲压杆(10)的底部固定连接有冲压锤(13)；底座(1)上固定连接有支撑座(3)，支撑座(3)设置于支撑架(2)的前侧，支撑座(3)上固定连接有转向夹具(4)，该转向夹具(4)设置于冲压锤(13)的下侧；电动推杆(9)与外部电源连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节冲击试验装置，其特征在于：所述的冲压杆(10)的左右两侧均固定连接有滑轨(14)，导向块(7)的左右两侧内壁上均开设有滑槽(15)，滑槽(15)设置于转轴的前侧，滑轨(14)上下滑动设置在滑槽(15)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节冲击试验装置，其特征在于：所述的一号齿牙(11)的上下两侧均固定连接有凸块(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节冲击试验装置，其特征在于：所述的转动杆(8)的左侧上端固定连接有弹簧(17)，弹簧(17)的上端与顶板连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节冲击试验装置，其特征在于：所述的垂直板(2-2)上固定连接有刻度线层(18)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节冲击试验装置，其特征在于：所述的支撑座(3)包含支撑底块(3-1)、固定底块(3-2)、支撑柱(3-3)、边缘体(3-4)，支撑底块(3-1)固定连接在底座(1)上，固定底块(3-2)悬设于支撑底块(3-1)的上端，转向夹具(4)固定连接在固定底块(3-2)上，固定底块(3-2)的底部固定连接有边缘体(3-4)，边缘体(3-4)的内壁上固定连接有二号齿牙(3-5)，支撑底块(3-1)上固定连接有电机(3-6)，电机(3-6)设置于边缘体(3-4)的内侧，电机(3-6)上端的输出轴上固定连接有转动轴，该转动轴上套设固定有二号齿轮(3-7),二号齿轮(3-7)与二号齿牙(3-5)啮合设置，支撑底块(3-1)上开设有环形槽(3-8)，边缘体(3-4)的底部插设在环形槽(3-8)内，并活动转动设置，电机(3-6)与外部电源连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车转向节冲击试验装置，其特征在于：所述的支撑底块(3-1)上固定连接有支撑柱(3-3)，该支撑柱(3-3)设置于电机(3-6)的左侧，支撑柱(3-3)上设置有导向槽(3-9)，固定底块(3-2)的底部圆周等角分布固定连接有数个导向杆(3-10)，导向杆(3-10)为“L”形结构设置，导向杆(3-10)中的一号杆(3-11)插设在导向槽(3-9)内，并活动转动设置。