[实用新型]一种直插式碳罐电磁阀

说明书

本实用新型公开了一种直插式碳罐电磁阀，包括电磁阀主体、上壳体、下壳体以及扣盖，所述电磁阀主体的顶部设有上壳体，所述电磁阀主体的底部设有下壳体，所述电磁阀主体的上方平均分布盖板，所述盖板通过粘接的方式连接在电磁阀主体的顶部，所述盖板的内部镶嵌有螺钉，所述下壳体的底部通过粘接的方式连接固定环。该一种直插式碳罐电磁阀，通过在电磁阀的顶部和底部分别设有的上壳体和下壳体，且通过在电磁阀主体顶部设有的盖板嵌合上壳体表面的槽口，可以很好的将上壳体拆卸下来，漏出电磁阀内部的结构组件，便于在电磁阀内部的吸力包故障时进行拆卸维修，整体结构简单，方便安装和拆卸，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及碳罐电磁阀技术领域，具体为一种直插式碳罐电磁阀。

背景技术

碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，起到了降低汽车排放和降低油耗的作用。

现市面上的直插式碳罐电磁阀大多数都是一体成型的，无法将电磁阀的部分壳体拆卸下来，这样电磁阀在出现故障时就很难对其内部进行维修，不便于进行安装和拆卸壳体，同时多数的直插式碳罐电磁阀在安装扣盖内部弹簧时不便于进行定位，都是直接将弹簧塞进去然后扣上，如果出现安装位置偏移的情况就需要重新进行安装，操作起来较为麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直插式碳罐电磁阀，解决了现有市面上的直插式碳罐电磁阀大多数都是一体成型的，无法将电磁阀的部分壳体拆卸下来，这样电磁阀在出现故障时就很难对其内部进行维修，不便于进行安装和拆卸壳体，同时多数的直插式碳罐电磁阀在安装扣盖内部弹簧时不便于进行定位，都是直接将弹簧塞进去然后扣上，如果出现安装位置偏移的情况就需要重新进行安装，操作起来较为麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种直插式碳罐电磁阀，包括电磁阀主体、上壳体、下壳体以及扣盖，所述电磁阀主体的顶部设有上壳体，所述电磁阀主体的底部设有下壳体，所述电磁阀主体的上方平均分布盖板，所述盖板通过粘接的方式连接在电磁阀主体的顶部，所述盖板的内部镶嵌有螺钉，所述下壳体的底部通过粘接的方式连接固定环，所述下壳体的内部设有弹簧。

优选的，所述上壳体的顶部固定连接电源接口，所述电源接口的两侧粘接有卡扣凸块。

优选的，所述上壳体的表面开设有槽口，所述槽口的表面钻有螺孔，所述槽口对应盖板。

优选的，所述电磁阀主体的右侧固定连接碳罐接管，所述碳罐接管的右侧粘接有密封圈。

优选的，所述电磁阀主体的右侧固定连接歧管接管，所述歧管接管的右侧粘接有密封圈。

优选的，所述固定环对应扣盖，所述扣盖的表面平均分布卡子，所述卡子卡在固定环的外部。

优选的，所述扣盖的内部开设有定位圈，所述定位圈的位置和弹簧的位置相互对应。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种直插式碳罐电磁阀。具备以下有益效果：

(1)、该直插式碳罐电磁阀，通过在电磁阀的顶部和底部分别设有的上壳体和下壳体，且通过在电磁阀主体顶部设有的盖板嵌合上壳体表面的槽口，可以很好的将上壳体拆卸下来，漏出电磁阀内部的结构组件，便于在电磁阀内部的吸力包故障时进行拆卸维修，整体结构简单，方便安装和拆卸，实用性较强。