[实用新型]一种钢板拆垛平台有效
申请号: | 201921090405.3 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210358959U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 魏丰;章磊琦;章俊琦 | 申请(专利权)人: | 无锡市华光金属科技有限公司 |
主分类号: | B21D43/24 | 分类号: | B21D43/24 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢板 平台 | ||
本实用新型公开了一种钢板拆垛平台,适用于所有矩形或异型钢板的拆垛,其包括拆垛平台承料板,所述拆垛平台承料板整体呈方形结构,其相邻的两个侧边的边缘处均开设有若干个定位杆安装孔,两个侧边上的部分定位杆安装孔上安装有定位杆,所述拆垛平台承料板上于所述定位杆安装孔的外侧开设有若干个用于安装磁性分张器的螺纹孔。上述钢板拆垛平台不仅结构简便,拆装方便,成本低,结构强度高;而且通过调整定位杆和磁性分张器的位置关系,能满足对不同外形和规格的钢板进行拆垛。
技术领域
本实用新型属于汽车零件自动冲压技术,尤其是涉及一种用于汽车零件自动冲压技术中毛坯钢板拆垛平台。
背景技术
随着汽车零件冲压生产的自动化推进,毛坯钢板的拆垛成为了非常重要的一个生产环节,直接决定了自动化生产的稳定性,现有的拆垛平台都较小,尺寸不超过1000mm*600mm,而且对应的铁板都要求外形比较规则,对大尺寸的毛坯钢板的拆垛没有很好的解决方案,存在通用性差和加工成本高的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢板拆垛平台,以解决现有技术中钢板拆垛存在通用性差和加工成本高的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种钢板拆垛平台,其包括拆垛平台承料板,所述拆垛平台承料板整体呈方形结构,其相邻的两个侧边的边缘处均开设有若干个定位杆安装孔,两个侧边上的部分定位杆安装孔上安装有定位杆,所述拆垛平台承料板上于所述定位杆安装孔的外侧开设有若干个用于安装磁性分张器的螺纹孔。
特别地,所述拆垛平台承料板的底部固定安装有平台支架。
特别地,所述定位杆安装孔等距布置于所述拆垛平台承料板上。
特别地,所述定位杆的底端通过胀紧套安装于所述定位杆安装孔内。
特别地,所述拆垛平台承料板的中部一侧开设有若干个用于安装磁性分张器的螺纹孔阵列。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述钢板拆垛平台不仅结构简便,拆装方便,成本低,结构强度高;而且通过调整定位杆和磁性分张器的位置关系,能满足对不同外形和规格的钢板进行拆垛。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的钢板拆垛平台的立体结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式提供的钢板拆垛平台的拆垛平台承料板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是,当部件被称为“固定于”另一个部件,它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件。当一个部件被认为是“连接”另一个部件,它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
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