[实用新型]一种电子设备支架有效

专利信息
申请号: 201921090252.2 申请日: 2019-07-11
公开(公告)号: CN210624072U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 李卫;余建顺;潘龙;林源峰;林德利;何荣勋 申请(专利权)人: 深圳市蓝禾技术有限公司
主分类号: F16M11/38 分类号: F16M11/38;B60R11/02;H02J50/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518131 广东省深圳市龙华区民*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子设备 支架
【说明书】:

实用新型涉及一种电子设备支架,用于支撑电子设备,所述电子设备支架包括第一翻转板、第二翻转板、驱动组件及底座,所述第一翻转板与所述底座转动连接,所述驱动组件设置于所述底座内,且与所述第一翻转板的一侧配合,所述驱动组件可驱动所述第一翻转板相对所述底座绕第一转轴转动;所述第二翻转板的一侧与所述底座转动连接,所述第一翻转板相对所述底座转动时,所述第一翻转板远离所述驱动组件的一侧与所述第二翻转板接触,并带动所述第二翻转板相对所述底座绕第二转轴转动,所述第一转轴与所述第二转轴平行。以使电子设备支架在支撑电子设备和不支撑电子设备时可改变状态,节约空间。

【技术领域】

本实用新型涉及电子产品支架领域,尤其涉及一种电子设备支架。

【背景技术】

目前,随着电子设备智能化的飞速发展,人们在日常生活中对电子设备的依赖程度不断上升,可长期手持电子设备会容易出现手臂酸痛且不利于颈部的健康。所以,可以支撑电子设备的电子设备支架越发受到用户的欢迎。

现有的电子设备支架通常以单一形态对电子设备进行夹持或支撑,在汽车内作为车载支架使用时,会浪费较多空间甚至会阻碍驾驶员的视线,影响用户使用体验。

【实用新型内容】

为克服主流支架形态单一,浪费空间的问题。本实用新型提供一种电子设备支架。

本实用新型解决技术问题的技术方案是提供一种电子设备支架,用于支撑电子设备,所述电子设备支架包括第一翻转板、第二翻转板、驱动组件及底座,所述第一翻转板与所述底座转动连接,所述驱动组件设置于所述底座内,且与所述第一翻转板的一侧配合,所述驱动组件可驱动所述第一翻转板相对所述底座绕第一转轴转动;所述第二翻转板的一侧与所述底座转动连接,所述第一翻转板相对所述底座转动时,所述第一翻转板远离所述驱动组件的一侧与所述第二翻转板接触,并带动所述第二翻转板相对所述底座绕第二转轴转动,所述第一转轴与所述第二转轴平行。

优选的,所述驱动组件包括PCB板、电机及传动组件,所述电机设置于所述底座内并与所述PCB板电连接,所述传动组件设置在所述电机的输出轴与所述第一翻转板之间,所述电机工作时,通过所述传动组件驱动所述第一翻转板绕所述第一转轴转动。

优选的,所述传动组件包括第一齿轮及第二齿轮,所述第一齿轮套设于所述电机的输出轴上,所述第二齿轮设置于所述第一翻转板的一侧,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。

优选的,所述传动组件包括丝杆、套轴、摆臂及支撑架,所述支架与所述电机固定连接,且所述电机的输出轴穿过所述支架与所述丝杆连接;所述套轴套设于所述丝杆上,且与所述丝杆螺纹配合;所述摆臂的一端与所述支架转动连接,另一端与所述套轴连接,且所述摆臂与所述支架转动连接的一端还与所述第一翻转板连接。

优选的,所述驱动组件还包括齿轮组,所述齿轮组设置于所述电机与所述丝杆之间,且所述齿轮组包括输出齿轮、中间齿轮、传动齿轮及齿轮架,所述输出齿轮套设于所述电机的输出轴上;所述中间齿轮与所述齿轮架转动连接,且与所述中间齿轮包括第一齿轮部及第二齿轮部,所述第一齿轮部与所述输出齿轮啮合,所述第二齿轮部与所述传动齿轮啮合;所述传动齿轮与所述齿轮架转动连接,且所述传动齿轮的一面与所述丝杆连接,所述齿轮架与所述电机固定连接。

优选的,所述驱动组件包括电机及PCB板,所述电机与所述PCB板电连接;所述电子设备支架还包括充电组件及感应线圈,所述充电组件包括充电接口及控制单元,所述充电接口及所述控制单元设置于所述PCB板上,并与所述PCB板电连接;所述底座上开设有充电孔,所述充电接口通过所述充电孔外露于所述底座,所述控制单元通过所述PCB板控制所述电机输出轴的转动方向;所述感应线圈设置于所述第一翻转板内,且与所述PCB板电连接。

与现有技术相比,本实用新型所提供的电子设备支架具有以下优点:

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