[实用新型]一种用于搬运配电柜的转运车有效

专利信息
申请号: 201921090039.1 申请日: 2019-07-11
公开(公告)号: CN210363957U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 王长赞;贾婷玉;余龙林 申请(专利权)人: 安徽中祺智能电器股份有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B3/02
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 苏友娟
地址: 243000 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 搬运 配电柜 转运
【说明书】:

实用新型公开了一种用于搬运配电柜的转运车,包括底板和运输箱,底板底部四个拐角处固定有万向轮,底板上固定有相互平行的滑轨,滑轨的正面开设有调节孔,滑轨内滑动设置有移动块,移动块的侧面开设有螺纹孔,滑轨内部两侧固定有轴承座,轴承座内开设有转动腔,转动腔内设置有转动块,转动块上固定有螺纹杆,螺纹杆穿过螺纹孔的一端固定有锥形齿轮一,所述调节孔内转动设置有调节杆,调节杆穿过调节孔延伸至滑轨内的一端固定有锥形齿轮二,锥形齿轮二与锥形齿轮一啮合,所述移动块上转动连接有联动装置,联动装置固定在运输箱的底部,所述运输箱的一侧固定有把手,运输箱的底部固定有升降装置。

技术领域

本实用新型一种用于搬运配电柜的转运车,属于转运车设备技术领域。

背景技术

配电柜的体积一般比较大,在使用传统的转运车进行搬运时,往往需要多个人一起将配电柜抬起放在转运车上,这样使搬运工人的工作量较大;由于配电柜的体积较大,当配电柜放在转运车上推入货梯时往往受到货梯门高度的限制导致搬运工作受阻。

现研究一种用于搬运配电柜的转运车,能够起到自动搬运配电柜的效果,同时能够提供调节转运车自身高度的效果,保证该转运车的灵活实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于搬运配电柜的转运车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于搬运配电柜的转运车包括底板和运输箱,底板底部四个拐角处固定有万向轮,底板上固定有相互平行的滑轨,滑轨的正面开设有调节孔,滑轨内滑动设置有移动块,移动块的侧面开设有螺纹孔,滑轨内部两侧固定有轴承座,轴承座内开设有转动腔,转动腔内设置有转动块,转动块上固定有螺纹杆,螺纹杆穿过螺纹孔的一端固定有锥形齿轮一,所述调节孔内转动设置有调节杆,调节杆穿过调节孔延伸至滑轨内的一端固定有锥形齿轮二,锥形齿轮二与锥形齿轮一啮合,所述移动块上转动连接有联动装置,联动装置固定在运输箱的底部,所述运输箱的一侧固定有把手,运输箱的底部固定有升降装置。

优选的,所述联动装置包括若干传动杆和若干衔接块,传动杆与移动块转动连接,传动杆之间交叉转动连接,传动杆的另一端与衔接块转动连接,衔接块固定在运输箱的底部。

优选的,所述升降装置包括驱动箱和升降杆,驱动箱的正面开设有两个对称的通孔,通孔内转动设置有导向轮一,驱动箱内部侧面固定有牵引电机,牵引电机的输出端固定有牵引轮,牵引轮上绕接有钢绳。

优选的,所述升降杆上套接有套筒,套筒之间固定有承重板,承重板的两侧固定有连接栓,升降杆的正面开设有牵引孔,牵引孔内转动设置有导向轮二,所述钢绳通过导向轮一和导向轮二与连接栓固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型一种用于搬运配电柜的转运车,本实用新型结构简单易于操作,可以实现自由调节车身的高度以及自动搬运配电柜的功能。首先将配电柜放置在承重板上,然后启动牵引电机带动牵引轮转动,牵引轮收缩钢绳进而带动放有配电柜的承重板向上运动,当承重板运动至与运输箱的底部平行时停止牵引电机进承重板停止运动然后将配电柜推至转运车内即可,如此反复操作便可轻松将对台配电柜快速省时的搬上转运车内;当推动装有配电柜的转运车进入货梯时,可以通过旋转调节杆带动锥形齿轮二转动,进而通过锥形齿轮一带动螺纹杆转动,使得螺纹筒带动传动杆运动,传动杆带动衔接块向下运动进而带动运输箱向下运动实现调节该转运车自身高度的功能以便适应货梯门的高度,从而达到方便运输的效果。

本实用新型设置携带方便,安全性强,本实用新型结构简单,操作方便,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为滑轨内部结构示意图;

图3为调节杆结构示意图。

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