[实用新型]一种踏板型电动自行车有效
申请号: | 201921089668.2 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210235187U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 朱弋平 | 申请(专利权)人: | 无锡市神韵科技发展有限公司 |
主分类号: | B62J17/06 | 分类号: | B62J17/06 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 段小丽 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 踏板 电动自行车 | ||
本实用新型公开了一种踏板型电动自行车,包括第一挡风板和第二挡风板;所述第一挡风板设置于电动车前部靠近驾驶者一侧,并与车把中轴固定连接,所述第一挡风板的上端向两侧延伸形成凸板,两侧的凸板分别设置有抽屉开口和钥匙开口,所述第一挡风板上设置有凹槽,所述凹槽将第一挡风板分为上部和下部,所述第二挡风板覆设连接于第一挡风板的上部。本实用新型所述的一种踏板型电动自行车在提高后侧挡风板美观的同时,也提高了后侧挡风板的强度。
技术领域
本实用新型涉及一种踏板型电动自行车,尤其涉及一种在挡风板上开设抽屉的踏板型电动车。
背景技术
电动车在人们日常出行中起到了十分重要的作用。为了提高电动车的载物能力,合理利用电动车的空间,通常在电动车前侧的挡风板上设置有抽屉。这种抽屉分为两种一种是开放式的一种是密闭式的。开放式的抽屉结构简单但是密闭性差。封闭式抽屉一般将抽屉的腔室设置于前侧挡风板和后侧挡风板之间,并将抽屉盖扣合在后侧挡风板上。这样就使的后侧挡风板上的结构较为复杂从而影响其美观性。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种踏板型电动自行车,以提高电动车的美观性。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种踏板型电动自行车,包括第一挡风板和第二挡风板;所述第一挡风板设置于电动车前部靠近驾驶者一侧,并与车把中轴固定连接,所述第一挡风板的上端向两侧延伸形成凸板,两侧的凸板分别设置有抽屉开口和钥匙开口;所述第二挡风板覆设连接于第一挡风板的上端。
进一步的,所述第一挡风板设置有凹槽,所述凹槽为拱形,所述凹槽的最低点置于第一挡风板的底端,所述凹槽的最高点置于第一挡风板的中部;所述第二挡风板连接于凹槽的上方;所述凹槽中覆设连接有挡片。
进一步的,所述第二挡风板的顶部设置有裙边,所述裙边围绕车把中轴设置,所述裙边的开口处连接有活动板。
进一步的,所述裙边的开口处设置有连接孔,所述活动板的两侧设置有挂钩,所述连接孔与挂钩连接。
进一步的,所述第一挡风板上设置有定位孔,所述定位孔的底面设置有第一连接孔,所述第二挡风板的背面设置有凸起,所述凸起上设置有第二连接孔,所述凸起与定位孔配合连接,所述第一连接孔与第二连接孔相对。
本实用新型的有益效果如下所述:一种踏板型电动自行车,包括第一挡风板、第二挡风板;所述第一挡风板和第二挡风板构成电动车的后侧挡风板,所述第二挡风板扣压在第一挡风板上,遮挡了第一挡风板上的复杂结构,提高了整车的美观性,同时也提高了后侧挡风板的强度。
附图说明
附图1为本实用新型所述的第一挡风板和第二挡风板的连接示意图;
附图2为本实用新型所述的第一挡风板和第二挡风板的连接爆炸图;
附图3为本实用新型所述的第一挡风板的结构示意图;
附图4为本实用新型所述的第二挡风板的结构示意图;
附图5为本实用新型所述的活动板的结构示意图;
附图6为附图4中A部分的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至6所述的一种踏板型电动自行车,包括第一挡风板1和第二挡风板2;所述第二挡风板2和第一挡风板1构成电动车前端的后侧挡风板19靠近驾驶者一侧设置。所述第一挡风板1上侧的中间位置通过法兰、螺丝与电动车的车把中轴固定连接。所述第一挡风板1的两侧向外延伸形成凸板4,所述凸板4上设置有抽屉开口5和钥匙开口6。所述抽屉开口5处处可覆设抽屉端盖,所述钥匙开口5处用于安装电动车的启动锁具。
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