[实用新型]一种电动自行车的脚撑机构

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车的脚撑机构，包括固定组件和支撑脚；所述固定组件包括连接杆和连接片，所述连接杆与车架固定连接，所述连接片与连接杆固定连接，所述支撑脚呈“U”形，所述支撑脚与连接片铰接，所述支撑脚上连接有防撞垫，所述电动自行车车架下方设置有加固凸起，所述支撑脚可旋转至使与防撞垫与加固凸起顶压连接。本实用新型所述的一种电动自行车的脚撑机构，能够避免支撑脚与电动车车体发生刚性碰撞。

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车的脚撑机构，尤其涉及一种双支撑脚的电动自行车脚撑。

背景技术

电动自行车或是电动摩托车在人们日常出行中起到了十分重要的作用。电动自行车在不使用时需要通过脚撑托起。现有的电动自行车安装的脚撑主要有单脚和双脚的，其中双脚脚撑比单脚脚撑要稳定。为了防止双脚脚撑在收起时与电动车的车体发生碰撞，通常将双脚脚撑做的要比车体宽。但是当脚撑放下时，脚撑会外伸，存在安全隐患。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动自行车的脚撑机构，以避免脚撑在收起时与车体发生刚性碰撞。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种电动自行车的脚撑机构，包括支撑脚和固定组件，所述支撑脚与固定组件铰接，所述支撑脚与固定组件之间连接有弹簧；所述支撑脚上连接有防撞垫，电动自行车底板设置有加固凸起，所述支撑脚可绕固定组件旋转至使防撞垫与加固凸起顶压接触连接。

进一步的，所述支撑脚为由水平部和两竖直部组成的“U”形，其中一所述竖直部上固定有固定片，所述防撞垫固定连接于固定片上。

进一步的，所述防幢垫的一端为圆锥部，另一端为圆柱部，所述圆锥部和圆柱部相接处设置有固定槽，所述固定片上设置有固定孔，所述固定槽与固定孔配合连接。

进一步的，所述圆锥部的外表面设置有若干楔形凸起。

进一步的，其中一所述竖直部的末端连接有辅助支撑杆，所述辅助支撑杆与竖直部呈锐角连接。

进一步的，所述竖直部的底面连接有下凸的弧形板。

进一步的，所述固定组件包括连接杆和两块连接片；所述连接杆为“U”形，且与电动自行车车架固定连接，所述连接片分别固定于连接杆的两侧，所述支撑脚上设置有耳板，所述耳板与连接片铰接。

进一步的，所述连接片的一端向一侧弯折后设置有卡接槽，所述卡接槽与连接杆固定连接。

本实用新型的有益效果如下所述：一种电动自行车的脚撑机构，在支撑脚处设置了防撞垫，能够避免支撑脚在收起时与电动自行车的车体发生刚性碰撞；同时所述的支撑脚是通过固定组件直接焊接在车架上的，连接强度高；所述支撑脚的末端连接有辅助支撑杆，提高了脚撑机构的支撑稳定性。

附图说明

附图1为本实用新型安装电动自行车车体上的位置示意图；

附图2为本实用新型焊接在车架上的结构示意图；

附图3为本实用新型的结构示意图；

附图4为本实用新型所述的防撞垫的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至4所述的一种电动自行车的脚撑机构，包括支撑脚1和固定组件2。