[实用新型]一种汽车内燃机用水封件有效

专利信息
申请号: 201921089220.0 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN210195884U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 龚俊程 申请(专利权)人: 常州市武进鸿程汽车配件有限公司
主分类号: F02F11/00 分类号: F02F11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内燃机 水封
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车内燃机用水封件,包括波纹管座,所述波纹管座的外壁设置有抗冲击机构,所述波纹管座的内壁设置有波纹管,所述波纹管的外壁设置有弹簧。本实用新型所述的一种汽车内燃机用水封件,抗冲击机构的设置,能够在机封受到外力冲击时,对机封进行一定的缓冲保护,有效避免机封受到损伤,且通过内部的反向螺母能够对方向标识进行反锁,防止抗冲击机构从波纹管座外壁脱落,通过设置的方向标识能够在工作人员安装机封时,直观的提醒人们机封安装的正确方向,避免出现装反情况,最后通过波形条纹能够有效的提高抗冲击机构与波纹管座一端外表面的接触面积,从而进一步提高密封性,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及机械密封件领域,具体为一种汽车内燃机用水封件。

背景技术

机械密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力或磁力的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置,通常被人们简称为“机封”,机封分为金属波管密封与橡胶波纹管密封两种。

现有的机械密封在安装使用时,首先,应在干净、整洁的环境下安装,严禁污损水封环面,并且需要通过专用的压装工具进行辅助安装,严禁使用冲击力,从而使得工作人员在安装时,需要具备一定的技术经验,导致机械密封进行安装过程较为繁琐,其次,机封在使用的过程中,也需要注意避免受到冲击力的破坏,防止机封形成损伤,最后,若机封方向装反,即会形成油液渗漏,密封效果差或失效等情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车内燃机用水封件,具备抗冲击力与安装方向指引等优点,可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种汽车内燃机用水封件,包括波纹管座,所述波纹管座的外壁设置有抗冲击机构,所述波纹管座的内壁设置有波纹管,所述波纹管的外壁设置有弹簧,所述波纹管的一端设置有静止环,所述静止环的一侧设置有旋转环,所述旋转环的一侧外表面设置有辅助密封圈,所述辅助密封圈的一侧外表面设置有轴套。

优选的,所述抗冲击机构的内部包括有方向标识、波形条纹与反向螺母,所述方向标识位于抗冲击机构的外壁,所述反向螺母位于抗冲击机构的内部,所述波形条纹开设在抗冲击机构的一端外表面。

优选的,所述抗冲击机构与波纹管座之间设置有一号安装螺纹,抗冲击机构的内壁与波纹管座的外壁通过一号安装螺纹相互啮合,所述反向螺母与波纹管座之间设置有二号安装螺纹,反向螺母的内壁与波纹管座的外壁通过二号安装螺纹相互啮合,所述波形条纹的条纹间距为5mm。

优选的,所述弹簧的一端与波纹管的外壁之间设置有下垫圈,所述弹簧的另一端与波纹管的外壁之间设置有上垫圈。

优选的,所述波纹管与抗冲击机构均由氢化丁腈橡胶材质制成。

优选的,所述静止环和旋转环均由碳化硅材质制成。

优选的,所述波纹管由不锈钢材质制成,表面处理工艺为阳极氧化。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车内燃机用水封件,具备以下有益效果:抗冲击机构的设置,通过一号安装螺纹啮合在波纹管座的外壁,通过抗冲击机构自身良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性,又具有良好的压缩永久变形、耐热和耐低温性能,能够在机封受到外力冲击时,对机封进行一定的缓冲保护,有效避免机封受到损伤,且通过内部的反向螺母能够对方向标识进行反锁,防止抗冲击机构从波纹管座外壁脱落,通过设置的方向标识能够在工作人员安装机封时,直观的提醒人们机封安装的正确方向,避免出现装反情况,最后通过波形条纹能够有效的提高抗冲击机构与波纹管座一端外表面的接触面积,从而进一步提高密封性。

附图说明

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