[实用新型]一种风光互补高速监控和电子显示屏联动系统

说明书

本实用新型涉及风力发电领域，公开了一种风光互补高速监控和电子显示屏联动系统，包括沿高速公路布置的多个基于风能和太阳能发电的照明路灯、设置在高速公路沿线的多个电子显示屏和远程服务器；所述的照明路灯上设有第一风力发电机、第一太阳能电池板、第一风光互补控制器、第一主控单元、第一通信单元、第一蓄电池、摄像头；所述的电子显示屏通过至少一个供电装置供电，所述的供电装置包括第二风力发电机、第二太阳能电池板、第二风光互补控制器、第二主控单元、第二通信单元、第二蓄电池。该系统能够实现高速公路沿线的视频采集并显示在高速公路沿线的电子显示屏上，保证系统的稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及风力发电领域，更具体地说，尤其涉及一种风光互补高速监控和电子显示屏联动系统。

背景技术

我国大部分的高速公路并不设置路灯，其主要原因在于电路系统养护、电能消耗等综合因素的制约。

随着通信技术的发展，我国的高速公路信息化程度越来越高，具体到高速公路的电子显示屏来说，其主要通过市电供电，在我国的大部分的地区，需要单独的铺设长距离电缆保证电子显示屏的供电。并且现在面临的问题不仅仅是如此，高速路况如果要及时的反映到电子显示屏上，需要在高速沿线大量设置数据采集设备，如何实现数据采集和电子显示屏的可靠交互也是需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种风光互补高速监控和电子显示屏联动系统，该系统能够实现高速公路沿线的视频采集，并通过远程服务器进行数据分析后，将分析结果显示在高速公路沿线的电子显示屏上，本系统采用独立的风光互补电能供应，其能够适应系统24小时不间断工作，即使在恶劣的天气环境下，也能保证系统的稳定运行。

本实用新型的技术方案如下：一种风光互补高速监控和电子显示屏联动系统，包括沿高速公路布置的多个基于风能和太阳能发电的照明路灯、设置在高速公路沿线的多个电子显示屏和远程服务器；所述的照明路灯上设有第一风力发电机、第一太阳能电池板、第一风光互补控制器、第一主控单元、第一通信单元、第一蓄电池、摄像头；所述的电子显示屏通过至少一个供电装置供电，所述的供电装置包括第二风力发电机、第二太阳能电池板、第二风光互补控制器、第二主控单元、第二通信单元、第二蓄电池；

所述的第一风力发电机、第一太阳能电池板连接至第一风光互补控制器的风机接入端和光伏接入端；所述的第一蓄电池连接至第一风光互补控制器的电池接入端；

所述的第二风力发电机、第二太阳能电池板连接至第二风光互补控制器的风机接入端和光伏接入端；所述的第二蓄电池连接至第二风光互补控制器的电池接入端；

所述的摄像头连接至第一主控单元；所述的电子显示屏连接至第二主控单元；

所述的第一主控单元和第二主控单元分别通过第一通信单元和第二通信单元和远程服务器通信；

所述的第一蓄电池分别为摄像头、照明路灯、第一主控单元、第一通信单元供电；所述的第二蓄电池为电子显示屏、第二主控单元、第二通信单元供电。

在上述的风光互补高速监控和电子显示屏联动系统中，所述的照明路灯包括灯柱、设置在灯柱中上部的照明灯具，所述的第一风力发电机设置在灯柱的顶部，所述的第一太阳能电池板设置在照明灯具的背面；所述的第一风光互补控制器、第一主控单元、第一通信单元、第一蓄电池设置在灯柱内或设置在灯柱外的防水电控箱内。

在上述的风光互补高速监控和电子显示屏联动系统中，所述的电子显示屏通过两根支撑柱支撑；所述的第二风力发电机、第二太阳能电池板设置在支撑柱的顶部；所述的第二风光互补控制器、第二主控单元、第二通信单元、第二蓄电池设置在支撑柱内。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：

本实用新型可进行图像采集的独立供电的照明路灯、独立供电的电子显示屏和远程服务器进行通信，能够实时的将实时路况反应到电子显示屏上。