[实用新型]一种多功能箱包车

说明书

本实用新型提供了一种多功能箱包车，属于箱包领域。本实用新型箱体内的两侧设置有伸缩杆，箱体的底部四角设置有箱体滑轮，箱体的前面设置有箱包前盖，箱体与箱包前盖通过拉链连接，箱包前盖内设置有车面，箱包前盖内的底部固定有连接轴，连接轴上设置有两组孔洞，车面的底部通过连接轴固定，车面的内部固定有拉撑杆且车面中间设置有方形缺口，拉撑杆通过插入连接轴上不同位置的孔洞从而调整车面的位置，车面上部的左右两侧固定有车体滑轮。本实用新型车面展开后，箱包可变形为前面是小车后面是箱包的箱包车，可以将其他物品放置在小车上进行推拉，减轻了负担；伸缩杆倾斜设置在箱包的两侧且伸缩杆的宽度等于箱包的宽度，方便双手进行推拉省力。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能箱包车，属于箱包技术领域。

背景技术

在旅行的过程中，尤其是长途旅行时，一个行李箱不能够容纳所有的物品，往往需要带多个行李箱，或者依靠肩背手提的方式分担物品，特别辛苦。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决人们旅行中所带物品过多时的劳累的问题，进而提供一种多功能箱包车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种多功能箱包车，包括伸缩杆、箱体、箱包前盖、箱包后盖、车体滑轮、车面、拉撑杆、箱体滑轮和连接轴，箱体内的两侧设置有伸缩杆，箱体的底部四角设置有箱体滑轮，箱体的后面设置有箱包后盖，箱体与箱包后盖通过拉链连接，箱体的前面设置有箱包前盖，箱体与箱包前盖通过拉链连接，箱包前盖内设置有车面，箱包前盖内的底部固定有连接轴，连接轴上设置有两组孔洞，车面的底部为凹型，车面的底部通过连接轴固定，车面的内部固定有拉撑杆且车面中间设置有方形缺口，拉撑杆通过插入连接轴上不同位置的孔洞从而调整车面的位置，车面上部的左右两侧固定有车体滑轮。

本实用新型一种多功能箱包车，所述拉撑杆包括插栓二、滑杆二和弹簧二，拉撑杆的一端封闭，拉撑杆内依次放置有弹簧二和插栓二，两个拉撑杆相对的侧面设有开口，滑杆二通过开口连接两个插栓二，在车面的方形缺口内通过控制滑杆二的位置改变插栓二伸出的长度将车面固定到连接轴不同孔洞内。

本实用新型一种多功能箱包车，所述伸缩杆的宽度与箱包的宽度相同，伸缩杆在箱体内的两侧倾斜，伸缩杆的底部设置在箱包底面或者箱包侧面距离底面的三分之一内。

本实用新型一种多功能箱包车，所述箱包前盖采用弹性材料时，箱包前盖的尺寸与箱包后盖的尺寸相同；当箱包前盖为硬性材料时，箱包前盖的的高度小于箱包后盖的高度。

本实用新型一种多功能箱包车，所述箱体滑轮和车体滑轮采用固定滑轮、万向轮、半包滑轮或者可折叠滑轮。

本实用新型一种多功能箱包车，所述可折叠滑轮包括滑杆一、插栓一、弹簧一、插栓壳体、可旋转滑轮、固定轴、挡块和底座，底座为长方体结构且长方体顶部的长边设有方形槽，底座固定在车面上，插栓壳体固定在底座上且与底座的长方形槽垂直，插栓壳体内部设置有插栓一和弹簧一，插栓一外套有弹簧一且弹簧一的底端设置有挡片，挡片为圆环型且挡片固定在插栓壳体的内部，插栓壳体的内侧设有开口且两个插栓一之间通过滑杆一连接，可旋转滑轮采用扁钢结构，可旋转滑轮通过固定轴与挡块连接，挡块俯视图为凸形且侧视图为凹形；当可旋转滑轮平放时，可旋转滑轮的一边放在底座的长方形槽内，插栓一压在可折叠滑轮上插入挡块内，当可旋转滑轮立起时，插栓一穿过可旋转滑轮的槽并插入挡块内。

本实用新型一种多功能箱包车，所述连接轴上设置有限位器。

本实用新型一种多功能箱包车，车面展开后，箱包可变形为前面是小车后面是箱包的箱包车，可以将其他物品放置在小车上进行推拉，减轻了负担；伸缩杆倾斜设置在箱包的两侧且伸缩杆的宽度等于箱包的宽度，方便双手进行推拉且省力。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能箱包车的展开立体图。