[实用新型]一种复合面料

说明书

本实用新型公开了一种复合面料，第一层面料的下方与第二层面料的上方通过第一粘接剂层粘接在一起；第二层面料的下方与第三层面料的上方通过第二粘接剂层粘接在一起；第二层面料还包括若干条经线、若干条纬线；经线呈前后纵向设置，纬线环绕着经线；形成第二层面料的上方和第二层面料的下方；在第二层面料的上方的经线和纬线之间形成第一凹槽；在第二层面料的下方的经线和纬线之间形成第二凹槽；在第一凹槽和第二凹槽中注入粘接剂，用于粘接第一层面料和第三层面料；利用第二层面料的粘接结构上的设计，使得第一粘接剂层以及第二粘接剂层与第二层面料粘接的牢度大大增加，解决了粘接剂和复合材料的粘接层脱离从而造成的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车经编面料尤其涉及一种复合面料。

背景技术

在现有的汽车经编面料中多层结构的汽车经编面料越来越多了，但是，在现有的经编面料的一般采用粘接或者火焰粘结的结构较多，但是现有的复合面料中存在着一些问题，如容易脱层的问题，主要问题出在粘接层的复合材料的粘接结构上，导致粘接剂和复合材料的粘接层脱离从而造成的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，本实用新型实现了一种复合面料，其特征在于，包括第一层面料、第二层面料、第三层面料、第一粘接剂层以及第二粘接剂层，所述的第一层面料的下方与所述的第二层面料的上方通过第一粘接剂层粘接在一起；所述的第二层面料的下方与所述的第三层面料的上方通过第二粘接剂层粘接在一起；所述的第二层面料还包括若干条经线、若干条纬线；经线呈前后纵向设置，所述的纬线环绕着所述的经线；形成第二层面料的上方和第二层面料的下方；在第二层面料的上方的经线和纬线之间形成若干个第一凹槽；在第二层面料的下方的经线和纬线之间形成若干个第二凹槽；在所述的第一凹槽和第二凹槽中注入粘接剂，用于粘接所述的第一层面料和所述的第三层面料。

进一步，所述的经线的线径大于等于所述的纬线的线径。

进一步，所述的经线的结构呈多股线环绕所述的经线的中心结构；所述的纬线为呈多股铰接结构；所述的经线的股数要小于所述纬线的股数。

进一步，所述的第一层面料的材料为经编面料或者为皮革。

进一步，所述的第二层面料的材料为棉布或者无纺布。

进一步，所述的第三层面料为海绵。

本实用新型的技术效果在于，利用第二层面料的粘接结构上的设计，使得第一粘接剂层以及第二粘接剂层与第二层面料粘接的牢度大大增加，解决了粘接剂和复合材料的粘接层脱离从而造成的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是本实用新型的经线截面的示意图。

图4是本实用新型的纬线截面的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。