[实用新型]一种润滑油调和釜有效

专利信息
申请号: 201921086889.4 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN210729249U 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 董锦权 申请(专利权)人: 南京车全新能源科技有限公司
主分类号: B01F7/18 分类号: B01F7/18;B01F5/10;C10M177/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210043 江苏省南京市江北*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑油 调和
【说明书】:

本实用新型公布了一种润滑油调和釜,包括釜体、隔板、电机、传动轴和从动轴,其特征在于:所述的釜体设置在支架上,所述的隔板横向设置在釜体内,并在隔板上设置有轴承,所述的电机安装在釜体顶部,所述的传动轴设置在釜体内,将传动轴顶端与电机连接,底端穿过轴承后伸入隔筒内,并在隔板上方的传动轴上设置有齿轮一,所述的从动轴竖向穿过轴承,在从动轴顶端设置有齿轮二,并在隔板下方的从动轴上设置有搅拌杆。本实用新型在釜体与隔筒之间设置有料口,隔筒外釜体内的润滑油经过料口流入到隔筒内,传动轴带动提料板旋转,将隔筒内底部的润滑油提升后从隔筒顶部边缘流出,使润滑油在釜体与隔筒之间循环流动,提高润滑油的调和效率及调和质量。

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产技术领域,具体是涉及一种润滑油调和釜。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,调和是润滑油制备过程的最后一道重要工序,然而,现在调和釜的搅拌桨叶一般为平板形,比较单一,对调和釜内的润滑油达不到很好的搅拌效果,降低了润滑油的调和效率及调和质量。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有润滑油调和釜存在的润滑油调效率低、润滑油调和质量不佳、操作人员劳动强度大的问题,提供一种结构设计合理、润滑油调效率高、润滑油调和质量好、操作人员劳动强度小的润滑油调和釜。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种润滑油调和釜,包括釜体、隔板、电机、传动轴和从动轴,其特征在于:所述的釜体设置在支架上,在釜体底部设置有介质管、排料管,在釜体顶部设置有进料管,并在釜体内底部垂直设置有隔筒,将釜体与支架、介质管、排料管、进料管、隔筒通过焊接连接,提高釜体与支架、介质管、排料管、进料管、隔筒之间的连接强度,增强调和釜的结构强度,也能提高调和釜在润滑油调和过程中的稳定性,所述的隔板横向设置在釜体内,并在隔板上设置有轴承,将隔板与釜体内壁之间通过焊接连接,能够将釜体分为上下两个部分,便于对釜体下部分内的润滑液进行搅拌调和,减少润滑油的浪费,所述的电机安装在釜体顶部,将电机通过螺栓安装在釜体上,提高电机的安装效率及安装后的稳定性,也能提高电机在工作过程中的稳定性,所述的传动轴设置在釜体内,将传动轴顶端与电机连接,底端穿过轴承后伸入隔筒内,并在隔板上方的传动轴上设置有齿轮一,所述的从动轴竖向穿过轴承,在从动轴顶端设置有齿轮二,并在隔板下方的从动轴上设置有搅拌杆,电机带动传动轴旋转,传动轴带动齿轮一、提料板旋转,齿轮一带动齿轮二旋转,齿轮二带动从动轴及从动轴上的搅拌杆旋转,使从动轴及从动轴上的搅拌杆对隔筒外的润滑油进行充分搅拌,提高润滑油的搅拌效率及搅拌质量,隔筒内的传动轴带动提料板旋转,螺旋形结构的提料板将隔筒内底部的润滑油提升后从隔筒顶部边缘流,使润滑油在釜体与隔筒之间循环流动,增强润滑油的搅拌效果,进而提高润滑油的调和效率及调和质量。

优选地,所述的釜体侧壁及釜体底部内均设置有夹层,将夹层与介质管连接,并在排料管、进料管上均设置有阀门,经过介质管向夹层内注入热介质,热介质携带的热量能够为润滑油的调和提供热量,便于润滑油的调和,提高润滑油的调和效率及调和质量,在排料管、进料管上设置有阀门,能够控制调和后润滑油的排出效率、热介质的流入或流出效果,提高了工作效率,降低了出走偶然与的劳动强度。

优选地,所述的釜体与隔筒之间设置有料口,隔筒外釜体内的润滑油经过料口流入到隔筒内,传动轴带动提料板旋转,能够将隔筒内底部的润滑油提升后从隔筒顶部边缘流出,使润滑油在釜体与隔筒之间循环流动,提高润滑油的调和效率及调和质量。

优选地,所述的釜体上的进料管底端穿过隔板,并在进料管顶端设置有进料筒,将润滑油的原料经过进料筒、进料管加入隔板下方的釜体内,便于从动轴及从动轴上的搅拌杆对隔板下方的润滑油进行搅拌处理,提高润滑油的搅拌效率及搅拌质量,进而提高润滑油的调和质量。

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