[实用新型]一种防堵塞耐磨损的深沟球轴承有效
申请号: | 201921085529.2 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210218428U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李建平 | 申请(专利权)人: | 进发轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/38 | 分类号: | F16C33/38;F16C33/78 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 余成鹏 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 堵塞 耐磨 深沟 球轴承 | ||
本实用新型提供了一种防堵塞耐磨损的深沟球轴承,属于机械技术领域。它解决了现有轴承中钢球磨损大、保持架不易拆卸的问题。本防堵塞耐磨损的深沟球轴承,包括外圈、内圈、钢球和保持架,保持架由相互配合连接的第一保持架和第二保持架组成,第一保持架两端部的外壁上均开设有缺口一,该缺口一使两端部形成一个向外延展的凸舌部一,第二保持架两端部的内壁上均开设有与凸舌部一相配合的缺口二,该缺口二使第二保持架的两端部形成一个与缺口一相配合的凸舌部二,凸舌部一的外端部均设置有母扣,凸舌部二的内端部均设置有子扣,外圈与内圈的两侧部之间均设置有密封板。本实用新型具有轴承内钢球耐磨损以及保持架结构简单和拆卸方便的优点。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种深沟球轴承,特别涉及一种防堵塞深沟球轴承。
背景技术
轴承广泛用于机械制造、航空航天、交通运输、能源、电力、采矿、冶金、建筑、化工、IT、家电等国防民用的几乎所有行业。滚动轴承是一种将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件,用于高速旋转时的滚动轴承一般使用精密轴承。传统滚动轴承在长期的使用下,轴承内部容易进入空气中的杂质并会与轴承内的滚珠产生摩擦,导致滚珠磨损,影响使用寿命,同时,传统轴承内部进入外来杂质时,需要拆卸保持架来清理轴承内部杂质,现有拆卸保持架需借助尖锐物件或者使用螺丝将其撬开,在该拆卸过程中,十分的费力,并且容易对保持架甚至钢球造成伤害,严重影响轴承的使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种耐磨损、轴承内保持架便于拆卸的防堵塞耐磨损的深沟球轴承。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种防堵塞耐磨损的深沟球轴承,包括外圈、内圈、设置于外圈与内圈之间的钢球以及用于固定钢球的保持架,其特征在于,所述的保持架为左右分体式,且由相互配合连接的第一保持架和第二保持架组成,所述第一保持架的两端部的外壁上均开设有缺口一,该缺口一使两端部形成一个向外延展的凸舌部一,所述第二保持架的两端部的内壁上均开设有与凸舌部一相配合的缺口二,该缺口二使第二保持架的两端部形成一个与缺口一相配合的凸舌部二,所述凸舌部一的外端部均设置有母扣,所述凸舌部二的内端部均设置有与母扣相扣合的子扣,所述外圈与内圈的两侧部之间均设置有密封板,所述密封板的外周壁与内周壁上均周向均匀分布有若干根轴向向钢球方向延伸的凸条,所述外圈的内周壁与内圈的外周壁上均开设有供相对应凸条嵌入紧固配合的开槽。
在上述的一种防堵塞耐磨损的深沟球轴承中,所述子扣由壳体、设置于壳体内的内胆和若干个辅助滚珠组成,所述内胆的外周壁上周向均匀分布有若干个压缩弹簧一,所述壳体的外周壁上相对应压缩弹簧一的位置处均开设有供若干个辅助滚珠和压缩弹簧一安装放置的开孔,所述母扣的中间部开设有圆形空槽,该圆形空槽的内壁上相对应辅助滚珠的位置处周向均匀分布有若干个凸台,若干个凸台的内端部均伸入母扣内并与母扣的内壁之间通过压缩弹簧二相连接,所述凸台前端面上的中间部开设有供辅助滚珠抵靠的圆槽。
在上述的一种防堵塞耐磨损的深沟球轴承中,所述的圆形空槽上相对应若干个凸台的位置处开设有供凸台由压缩弹簧二带动可前后移动的凹槽部,所述的辅助滚珠可在开孔内由压缩弹簧一带动前后移动。
在上述的一种防堵塞耐磨损的深沟球轴承中,所述壳体上相对应若干个辅助滚珠的位置处均设置有与壳体一体加工成型且用于防止辅助滚珠滑出的限位部。
与现有技术相比,本防堵塞耐磨损的深沟球轴承具有以下优点:
1、密封板的外周壁与内周壁上均周向均匀分布有若干根轴向向钢球方向延伸的凸条,外圈的内周壁与内圈的外周壁上均开设有供相对应凸条嵌入紧固配合的开槽,本轴承长时间的使用下,密封板和凸条的设置具有防止外来杂质进入轴承内的优点,防止轴承内部堵塞,提高钢球的耐磨性,加强轴承的使用寿命;
2、保持架为分体式,解决传统一体式保持架拆卸时的不便,具有拆卸结构简单,拆卸方便的优点。
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