[实用新型]一种带端挡板的穿心充气膨胀锚杆

说明书

本实用新型涉及建筑工程领域，提供了一种带端挡板的穿心充气膨胀锚杆，包括拉杆，拉杆一端为锚固段，另一端为拉力件。所述拉杆锚固端套有钢管，所述钢管同轴外侧设有穿心式橡胶气囊，所述钢管两端设置有空心挡板，所述穿心式橡胶气囊设置有气嘴，所述气嘴设有与其连接的气管，所述气管远离气囊的一端设置有气压表和气阀；所述拉杆另一端设置有锚定板。本实用新型通过设置带端挡板穿心式橡胶气囊，不仅可以防止气囊向两端膨胀，还可以有效防止因连接部件造成的漏气。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，具体涉及到一种带端挡板的穿心充气膨胀锚杆。

背景技术

现有的锚杆主要是预成孔注浆锚杆，依赖锚固段的注浆结石体与岩土体之间的摩擦作用而产生锚固力。一般的预成孔注浆锚杆具有下述三个缺点：一是在给定的地质条件下，锚固力的增加只能通过增大锚杆直径、长度等参数，而这些参数的调增导致了巨大的经济浪费，有时增加锚杆长度还受到周边空间的限制；二是锚固任务完成之后，锚杆的拉筋及注浆结石体全部留存在地下土体中，给周边地下空间的后期开发利用造成障碍。三是锚杆注浆施工完成且注浆结石体达到一定强度后，才能形成锚固力，致使施工进度缓慢；而且，锚杆一旦施工完成，锚固力则无法增加，而在边坡出现滑移趋势等险情时，若可以采取措施调增锚杆的锚固力，则完全可能避免边坡进一步失稳。

充气锚杆可以有效解决注浆锚杆的上述问题。但是现有的充气锚杆很多都是将橡胶固定绑扎在中空拉杆上形成锚固段，主要存在两个方面的问题：一是未能限制橡胶气囊向两端膨胀，气压增加时气囊直径增大，端头部位向孔口孔底膨胀变形，气囊容易爆破失效，因此气囊内压很小，锚固力低；二是各部件连接气密性不佳，容易漏气。因此迫切需要一种锚杆能弥补预成孔注浆锚杆和现有充气锚杆的缺陷

实用新型内容

针对这种情况，本实用新型提供了一种带端挡板的穿心充气膨胀锚杆，不仅可以防止气囊向两端膨胀，还可以有效防止因连接部件造成的漏气。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种带端挡板的穿心充气膨胀锚杆,包括拉杆1，其特征在于：所述拉杆1锚固端套有钢管2，所述钢管2同轴外侧设置有穿心式橡胶气囊3，所述钢管两端设置有前挡板4.1和后挡板4.2，所述钢管两端刻有螺纹5，所述穿心式橡胶气囊3设置有气嘴6，所述气嘴6设有与其连接的气管7，所述气管7远离穿心式橡胶气囊3的一端设置有气压表9和密封气嘴10；所述拉杆1另一端设置有槽钢11。

优选的，所述穿心式橡胶气囊3为空心圆柱状。

优选的，所述前挡板4.1和后挡板4.2均为空心圆柱状。

优选的，所述前挡板4.1靠近气管7的一块设置有小孔12，所述气管7穿过小孔12与气嘴6连接。

优选的，所述槽钢11设置在孔壁8外。

本实用新型所具有的有益效果为：

(1)本实用新型通过设置穿心式橡胶气囊避免了因装置连接部位漏气造成的损失。

(2)本实用新型通过两端新增挡板，不仅可以有效防止因气囊向两端膨胀产生的危害，还可以增强锚固效果。

(3)本实用新型结构简单，成本低廉，能广泛应用于多种不同地质。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的穿心式橡胶气囊截面示意图；

图3为本实用新型前挡板结构示意图；

图中：1拉杆、2钢管、3穿心式橡胶气囊、4.1前挡板、4.2后挡板、5螺纹、6气嘴、7气管、8孔壁、9气压表、10密封气嘴、11槽钢、12小孔。

具体实施方式