[实用新型]一种桥梁加固连接件

说明书

本实用新型公开了一种桥梁加固连接件，属于桥梁加固装置领域，一种桥梁加固连接件，包括多块钢板，钢板上自左向右开凿有多个长孔，且多个长孔均匀排布于钢板上，长孔中插设有钢筋，长孔的其中一孔口处开凿有第一环形槽，长孔远离第一环形槽的孔口处固定连接有与第一环形槽相匹配的多个弧形连接块，且一个第一环形槽对应多个弧形连接块，多个弧形连接块之间设有缺口，弧形连接块远离钢板的一端固定连接有弧形卡块，可使钢板之间预先对齐固定，结合钢筋的辅助固定，使得焊接过程更加稳定，且即使后期焊接处意外断开，在钢筋和弧形卡块的作用下，使得钢板之间不易完全分开，极大程度上降低了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固装置领域，更具体地说，涉及一种桥梁加固连接件。

背景技术

危桥存在明显安全隐患，一旦受重载交通及自然灾害等突发事件的影响，这些桥梁极易倒塌，对人民的生命财产造成威胁。因此，需要对这些危桥进行维修加固改造。

常用的桥梁加固方法有体外预应力加固法、加大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维加固法、混凝土裂缝封闭方法、改变结构受力体系法、不绣钢绞线网-聚合物砂浆加固法和预应力高强钢丝加固技术。

上述这些加固方法中，最为简单方便的是采用粘贴钢板加固法，在粘贴钢板时，相邻钢板之间往往需要大面积进行焊接，才能使钢板之间的连接足够牢固，在焊接时需要将笨重的钢板对齐以保证焊接的稳定性，且一旦焊接不均匀，后期存在较大的意外断开的安全隐患。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种桥梁加固连接件，可使钢板之间预先对齐固定，结合钢筋的辅助固定，使得焊接过程更加稳定，且即使后期焊接处意外断开，在钢筋和弧形卡块的作用下，使得钢板之间不易完全分开，极大程度上降低了安全隐患。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种桥梁加固连接件，包括多块钢板，所述钢板上自左向右开凿有多个长孔，且多个长孔均匀排布于钢板上，所述长孔中插设有钢筋，所述长孔的其中一孔口处开凿有第一环形槽，所述长孔远离第一环形槽的孔口处固定连接有与第一环形槽相匹配的多个弧形连接块，且一个第一环形槽对应多个弧形连接块，多个所述弧形连接块之间设有缺口，所述弧形连接块远离钢板的一端固定连接有弧形卡块，所述第一环形槽内底端开凿有第二环形槽，所述弧形卡块与第二环形槽相匹配，可使钢板之间预先对齐固定，结合钢筋的辅助固定，使得焊接过程更加稳定，且即使后期焊接处意外断开，在钢筋和弧形卡块的作用下，使得钢板之间不易完全分开，极大程度上降低了安全隐患。

进一步的，所述第二环形槽的口径大于第一环形槽的口径，所述弧形卡块的内径等于弧形连接块的内径，所述弧形卡块的外径大于弧形连接块的外径。

进一步的，所述弧形卡块远离弧形连接块的外边缘连接有打磨层，有利于弧形卡块顺利进入第二环形槽，进而固定于第二环形槽中。

进一步的，所述钢板设置成多个平面区和弧面区相互交错结构，且平面区和弧面区的厚度相同，所述长孔位于弧面区处，平面区和弧面区的设置可增大与桥体之间的接触面积，增强固定效果。

进一步的，所述弧形连接块、弧形卡块和钢板为一体成型，一体成型以保证连接件的稳固性。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案可使钢板之间预先对齐固定，结合钢筋的辅助固定，使得焊接过程更加稳定，且即使后期焊接处意外断开，在钢筋和弧形卡块的作用下，使得钢板之间不易完全分开，极大程度上降低了安全隐患。