[实用新型]一种具有分体轴油封结构的滑片式空压机

说明书

本实用新型公开了一种具有分体轴油封结构的滑片式空压机，涉及车载滑片式空压机技术领域，其包括底座、电机、散热器、前端盖、后端盖、油封盖和压板；前端盖的前端为封闭端，前端盖的后端为与后端盖连接的敞口端；封闭端的中心处开设有用于安装转子的安装孔，该安装孔的外侧设有第一限位台阶；前端盖封闭端的外壁设置有若干螺纹连接孔；油封盖的中部设置有第一通孔，该第一通孔的内侧边缘处设置有第一凸环，第一通孔的外侧边缘处设置有第二限位台阶；油封盖的内侧面设置有第一过孔；油封盖的外侧面设置有若干螺纹盲孔；压板的中部设置有第二通孔，该第二通孔的内侧边缘处设置有第二凸环；油封盖设置有第二过孔和第三过孔。

技术领域

本实用新型涉及车载滑片式空压机技术领域，具体来讲是一种具有分体轴油封结构的滑片式空压机。

背景技术

随着新能源纯电动汽车的发展，取消了传统汽车发动机驱动供气方式，使得车载滑片式空压机得到了广泛的推广和使用。对空压机的寿命要求也越来越高，目前整车厂要求空压机质保五年或20万公里。这对空压机的轴油封是非常困难的，所以必须在质保期内保养时更换轴油封。

目前市场上的滑片空压机结构，都是先把轴油封装在前端盖里面后再装配转子和后端盖。如果要更换轴油封，必须要把油放掉，拆后端盖和转子，再进行更换。由于拆完的零件没有专用工装，因此是无法组装起来的。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种具有分体轴油封结构的滑片式空压机，延长了空压机的寿命，定期保养更换轴油封时，方便更换。避免了拆解再组装造成的装配误差。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种具有分体轴油封结构的滑片式空压机，包括底座，该底座上设置有电机、散热器、前端盖和后端盖；还包括油封盖和压板；所述前端盖的前端为封闭端，前端盖的后端为与后端盖连接的敞口端；所述封闭端的中心处开设有用于安装转子的安装孔，该安装孔的外侧设有第一限位台阶；所述前端盖封闭端的外壁设置有若干螺纹连接孔，各螺纹连接孔环绕于所述安装孔；所述油封盖的中部设置有与安装孔相对应的第一通孔，该第一通孔的内侧边缘处设置有与第一限位台阶相适配的第一凸环，第一通孔的外侧边缘处设置有第二限位台阶；所述油封盖的内侧面设置有与螺纹连接孔一一对应的第一过孔；油封盖的外侧面设置有若干螺纹盲孔；所述压板的中部设置有与安装孔相对应的第二通孔，该第二通孔的内侧边缘处设置有与第二限位台阶相适配的第二凸环；所述油封盖设置有与第一过孔一一对应的第二过孔和与螺纹盲孔一一对应的第三过孔。

进一步改进在于：所述第一过孔和螺纹盲孔间隔交替设置。

进一步改进在于：所述螺纹连接孔设有3个，各螺纹连接孔等距环绕于所述安装孔。

进一步改进在于：所述前端盖的外侧壁设置有温度开关。

进一步改进在于：所述后端盖上设置有压力传感器和压力表。

进一步改进在于：所述后端盖上设置有空滤罩和油分芯罩。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中，端盖分体后，组合密封圈装在轴封盖内，在保养时，或者组合密封圈损坏时，不用拆后端盖、转子等其它部件，直接把钟罩的螺钉送掉就可以直接更换组合密封圈，这样就不会影响整机的性能。空压机正常保养后可以继续使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例中滑片式空压机的示意图；

图2为本实用新型实施例中前端盖的示意图；

图3为本实用新型实施例中前端盖的剖视图；

图4为本实用新型实施例中油封盖内侧面的示意图；

图5为本实用新型实施例中油封盖外侧面的示意图；