[实用新型]一种与钢轨连接的铜排

说明书

本实用新型公开了一种与钢轨连接的铜排，具体涉及轨道道床铜排技术领域，包括钢轨，所述钢轨的内部设置有螺栓，所述螺栓的表面设置有防松螺母，所述防松螺母靠近螺栓的一侧设置有平垫圈，所述钢轨靠近防松螺母的一侧设置有铜排，所述铜排的表面设置有保护机构，所述钢轨的表面设置有固定机构；所述保护机构包括多个第一保护壳，相邻两个所述第一保护壳之间设置有塑料板，所述塑料板的两端设置有凸块，相邻两个所述第一保护壳靠近塑料板的一侧均设置有凹块。本实用新型通过将塑料板拿出，从而方便线缆通过，通过两个第一保护壳之间卡合以及两个第二保护壳合之间卡合，从而保护内部的固定的部件。

技术领域

本实用新型涉及轨道道床铜排技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种与钢轨连接的铜排。

背景技术

已有技术中，对于地铁轨道道床上铜排的固定，主要是通过调整道床钢筋的位置来使铜排大致调整到位，无法对铜排两端进行水平标高及横向位置的固定，这种方式的调整不够精细，不能准确控制铜排位置按照设计要求固定，而且在道床混凝土浇筑过程中，铜排仍然会发生移动，前期调整工作往往不能奏效。这使得利用传统方式进行固定的铜排在完成道床混凝土浇筑的施工之后出现铜排高低不齐、前后铜排距离或近或远、与钢轨距离或左或右的现象，严重影响了外观质量。

专利申请公布号CN203411872U的实用新型专利公开了一种地铁轨道道床铜排固定架，悬臂沿着垂直于钢轨的走向方向设置，在悬臂的固定端位于钢轨底板的两侧分别设置扣压块，通过扣压螺栓固定设置在悬臂上的扣压块卡固在钢轨底板的两侧边；角钢位于地铁轨道道床的一侧、与悬臂呈“T”形设置，角钢以其呈水平的直角边固定设置在悬臂的自由端，在角钢中呈竖直的直角边上间隔设置铜排安装孔，各铜排通过铜排安装孔和铜排螺栓固定设置在角钢的侧部，本实用新型使道床铜排在固定架的定位和约束下能准确控制高低、前后位置以及其与钢轨的距离，可极大地提高工效，并保证铜排的施工质量。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如固定的部件没有保护，容易被腐蚀。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种与钢轨连接的铜排，通过将塑料板拿出，从而方便线缆通过，通过第一保护壳与第一保护壳卡合以及第二保护壳与第二保护壳卡合，从而保护内部的固定的部件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种与钢轨连接的铜排，包括钢轨，所述钢轨的内部设置有螺栓，所述螺栓的一端设置有防松螺母，所述防松螺母靠近螺栓的一侧设置有平垫圈，所述钢轨靠近防松螺母的一侧设置有铜排，所述铜排的表面设置有保护机构，所述钢轨的表面设置有固定机构；

所述保护机构包括多个第一保护壳，相邻两个所述第一保护壳之间设置有塑料板，所述塑料板的两端均设置有凸块，相邻两个所述第一保护壳靠近塑料板的一侧均设置有凹块，两个所述凸块均滑动连接于对应位置的凹块内部，所述铜排的内部设置有多个连接孔，所述铜排的底部设置有多个第二保护壳；

所述固定机构包括拉板，所述拉板的底部设置有限位杆，所述限位杆的底部设置有圆槽，所述圆槽的内部设置有滚珠，所述第一保护壳的表面设置有第一卡槽，所述铜排的表面设置有限位槽。

在一个优选地实施方式中，所述拉板的顶部设置有拉绳，所述限位杆的两侧均设置有第一卡块，两个所述第一卡块远离限位杆的一侧均设置有第二卡槽，两个所述第一卡块的顶部设置有第二弹簧。

在一个优选地实施方式中，两个所述第一卡块均滑动连接于对应位置第二卡槽的内部，所述限位杆远离拉板的一端贯穿第一卡槽，并延伸至铜排的内部，所述拉板与第一卡槽相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述拉板与限位杆焊接，所述第二弹簧靠近第一卡块的一端与第一卡块焊接，所述第二弹簧远离第一卡块的一端与第一保护壳焊接。