[实用新型]一种烧结台车栏板

说明书

本实用新型涉及一种烧结台车栏板，属于冶金行业烧结生产设备技术领域。技术方案是：包含上层栏板（1）和下层栏板（2），上层栏板（1）和下层栏板（2）的截面均为相配合的直角梯形，下层栏板（2）通过多个螺栓A（10）固定在台车骨架的两端，上层栏板（1）通过多个螺栓B（11）固定在下层栏板（2）上，所述上层栏板（1）的底面和下层栏板（2）的顶面上分别设有相对布置的凹槽，上层栏板（1）底面上的凹槽和下层栏板（2）顶面上的凹槽构成方孔B（8），方孔B（8）内设有楔子B（9）。本实用新型的有益效果是：避免了上层栏板和下层栏板在受热和挤压的情况发生外张，防止了台车栏板刮卡点火炉，降低了烧结过程中边缘的漏风量。

技术领域

本实用新型涉及一种烧结台车栏板，属于冶金行业烧结生产设备技术领域。

背景技术

在冶金烧结生产过程中，烧结机是整个烧结工艺中最基本的机械设备，其主要组成部分是由台车组成的烧结带。烧结台车的底部为多个平行布置的台车骨架，台车骨架之间设置篦条，台车骨架的下方安装有车轮，台车骨架两端分别固定台车栏板，台车采用球墨铸铁浇铸，台车骨架采用低合金钢板焊接而成，在使用过程中将会直接承受装料、点火、抽风、烧结直至机尾卸料的整个工序，它数量多、受力复杂、工作温度高且不均匀，并反复承受热状态下的载荷，是烧结机上最主要的易损件。

台车栏板在受热和挤压的情况下螺栓松动导致台车栏板外张，造成台车栏板刮卡点火炉，发生点火炉垮塌事故，在台车栏板外张的同时，造成台车栏板处漏风严重，使烧结矿冷却速度加快，烧结矿质量下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种烧结台车栏板装置，能够预防烧结机台车栏板外张，防止台车栏板刮卡点火炉，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种烧结台车栏板，台车的底部具有多个平行布置的台车骨架，台车骨架之间设置篦条，台车骨架的下方安装有车轮，台车骨架两端分别固定台车栏板，台车栏板包含上层栏板和下层栏板，所述上层栏板和下层栏板的截面均为相配合的直角梯形，下层栏板通过多个螺栓A固定在台车骨架的两端，上层栏板通过多个螺栓B固定在下层栏板上，所述上层栏板的底面和下层栏板的顶面上分别设有相对布置的凹槽，上层栏板底面上的凹槽和下层栏板顶面上的凹槽构成方孔B，方孔B内设有楔子B。

所述台车骨架两端分别设有一个楔子A，下层栏板的底部设有与楔子A相配合的方孔A，下层栏板底部的方孔A安装在台车骨架的楔子A上。

所述台车骨架两端的楔子A和下层栏板底部的方孔A为相配合的梯形。

所述上层栏板底面上的凹槽和下层栏板顶面上的凹槽均为U型槽。

所述上层栏板底面上的凹槽和下层栏板顶面上的凹槽沿上层栏板的长度方向设置。

本实用新型的有益效果是：该实用新型采用上下两层栏板，上下层栏板之间以及下层栏板与台车骨架之间除通过螺栓固定连接外，还分别增加了楔子，从而避免了上层栏板和下层栏板在受热和挤压的情况发生外张，防止了台车栏板刮卡点火炉，降低了烧结过程中边缘的漏风量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型台车骨架结构示意图；

图3为本实用新型台车栏板侧视图；

图4为本实用新型的楔子B示意图；

图5为本实用新型的楔子A示意图；

图中：上层栏板1、下层栏板2、方孔A3、台车4、楔子A5、台车边缘骨架6、台车中间骨架7、方孔B8、楔子B9、螺栓A10、螺栓B11。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。