[实用新型]一种电站进水蝶阀液压系统

说明书

本实用新型提供一种电站进水蝶阀液压系统，包括油箱、进油路A、进油路B、主油路、液压缸A油路和液压缸B油路，进油路A包括进油过滤器A、油泵A、溢流阀A、单向阀A和进油管A，进油路B包括进油过滤器B、油泵B、溢流阀B、单向阀B和进油管B，主油路包括主油管、检修阀、蓄能器组、压力表A、压力表B和压力表C，液压缸A油路包括液压缸A进油管、三位四通阀1DT、节流阀A、节流阀B和液压缸A，液压缸B油路包括液压缸B进油管、液压缸B回油管、单向阀C、换向阀3DT、换向阀4DT、节流阀C、节流阀D、换向阀5DT、换向阀6DT、换向阀7DT、单向阀D。本实用新型具有节约空间、减少泄漏点、节约安装时间和方便拆换等优点。

技术领域

本实用新型涉及电站进水蝶阀技术领域，尤其涉及一种电站进水蝶阀液压系统。

背景技术

水电站由于其清洁性能，在我国大量使用。水电站中进水蝶阀是安全的最后一道保护，其性能尤为重要。进水蝶阀液压系统通常采用滑阀结构，布局松散，内泄漏量大，使用时间一长，泄漏量成倍增加，且呈现加速泄漏趋势，造成了液压设备补压频繁、液压设备整体保压效果变差，增加了液压电气系统的运行负担，加速电气系统元件的老化。并且对液压油的清洁度要求较高，阀组整体故障率较高。液压系统一旦出现故障，维修时间长、难度大，尤其对各中小型水电站，维修时必须整体停机，直接对电站造成较大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型提供一种节约空间、减少泄漏点、节约安装时间和方便拆换的电站进水蝶阀液压系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电站进水蝶阀液压系统，其特征在于：包括油箱、进油路A、进油路B、主油路、液压缸A油路和液压缸B油路，所述进油路A包括进油过滤器A、油泵A、溢流阀A、单向阀A和进油管A，所述进油管A与油箱相连，所述进油管A上依次设置进油过滤器A、油泵A、溢流阀A和单向阀A，所述进油路B包括进油过滤器B、油泵B、溢流阀B、单向阀B和进油管B，所述进油管B与油箱相连，所述进油管B上依次设置进油过滤器B、油泵B、溢流阀B和单向阀B，所述主油路与液压缸A油路和液压缸B油路相连，所述主油路包括主油管、检修阀、蓄能器组、压力表A、压力表B和压力表C，所述主油路从左到右依次设置有检修阀、蓄能器组、压力表A、压力表B和压力表C，所述液压缸A油路包括液压缸A进油管、三位四通阀1DT、节流阀A、节流阀B和液压缸A，所述三位四通阀1DT的A口通过油管和节流阀A与液压缸A无杆腔相连，所述三位四通阀1DT的B口通过油管和节流阀B与液压缸A的有杆腔相连，所述三位四通阀1DT的P口通过液压缸A进油管与主油管相连，所述液压缸B油路包括液压缸B进油管、液压缸B回油管、单向阀C、换向阀3DT、换向阀4DT、节流阀C、节流阀D、换向阀5DT、换向阀6DT、换向阀7DT、单向阀D，所述液压缸B进油管一端与主油管相连，所述液压缸B进油管一端依次通过换向阀4DT、单向阀C和节流阀C与液压缸B有杆腔相连，所述单向阀C与节流阀C之间设置有换向阀3DT，所述液压缸B回油管一端与主油管相连，所述液压缸B回油管一端依次通过换向阀6DT、单向阀D和节流阀D与液压缸B无杆腔相连，所述单向阀D与节流阀D之间还设置有换向阀5DT和换向阀7DT，所述换向阀5DT和换向阀7DT并联。

优选的，所述换向阀7DT后还设置有节流阀E。

优选的，所述主油管上还设置有手动补压油路，所述手动补压油路包括手动补压管、单向阀E和手动泵，所述手动补压管一端与主油管相连，所述手动补压管一端依次设置有单向阀E和手动泵。

优选的，所述蓄能器组包括至少两个蓄能器，所述蓄能器与主油管之间设置有截止阀。

优选的，所述节流阀C与液压缸B有杆腔之间还是有截止阀。

本技术方案的有益效果如下：