[实用新型]一种砖墙组合式声屏障有效
申请号: | 201921081491.1 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN211113243U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 李捷;陶屹;张文浩;殷承启;张永辰;童浩;许雪记;曹谦;陈远;陈思鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏宁沪高速公路股份有限公司;中设设计集团股份有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E02D27/14;E02D5/28 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 马鲁晋 |
地址: | 210046*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 砖墙 组合式 屏障 | ||
本实用新型公开了一种砖墙组合式声屏障,包括自下而上依次设置的底部基础、中部砖墙和上部嵌入式金属声屏障,底部基础包括混凝土承台和上端位于混凝土承台内的钢管桩,中部砖墙包括多个混凝土立柱和在所述多个混凝土立柱之间砌筑的空心砖墙以及位于所述空心砖墙上部的混凝土压顶,上部嵌入式金属声屏障包括多个安装于混凝土立柱上的型钢立柱和安装于型钢立柱之间的吸隔声屏体。本实用型声屏障距离路肩1.5m,底部打入钢管桩,现浇承台,砌筑砖墙,上部嵌入式金属声屏障,砖墙采用环保空心砖,耐热、耐老化性高,能有效抵抗来自除冰扫雪过程中的损害。
技术领域
本实用新型属于隔音技术领域,具体来说是一种砖墙组合式声屏障。
背景技术
高速公路采用吹雪车除冰扫雪是冬季保障高速通行的良好方法,但由于吹雪车吹出的热风,到达地面时仍能达到180℃,现有声屏障大多离路肩较近,屏体材料耐热性一般,吹雪车工作经过声屏障路段时将对声屏障材料造成极大损害,使声屏障的运营养护难度大大增加。
实用新型内容
针对上述所提到的问题,本实用新型提供了一种砖墙组合式声屏障。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种砖墙组合式声屏障,包括自下而上依次设置的底部基础、中部砖墙和上部嵌入式金属声屏障,所述底部基础包括混凝土承台和上端位于混凝土承台内的钢管桩,所述中部砖墙包括多个混凝土立柱和在所述多个混凝土立柱之间砌筑的空心砖墙以及位于所述空心砖墙上部的混凝土压顶,所述上部嵌入式金属声屏障包括多个安装于混凝土立柱上的型钢立柱和安装于型钢立柱之间的吸隔声屏体。
进一步地,所述钢管桩包括依次设置的多组,每组钢管桩包括并排设置的两个钢管桩。
进一步地,每组钢管桩之间间距为2m,每组钢管桩的两个钢管桩之间间距为480mm。
进一步地,所述混凝土承台高1000mm,宽800mm。
进一步地,所述混凝土立柱宽500mm,厚度500mm,每2m设置一处。
进一步地,所述空心砖墙宽1500mm,500mm≥厚度≥200mm,混凝土压顶与空心砖墙同宽同厚,混凝土压顶高度≥100mm。
进一步地,所述吸隔声屏体高3m。
进一步地,所述吸隔声屏体距离路肩1.5m。
本实用新型与现有技术相比,其显著优点在于:
所述砖墙组合式声屏障设置于距离路肩1.5m处,大大增加了吹雪车吹出的热风到声屏障之间的距离,砖墙组合式声屏障中部采用环保空心砖,耐热性能优异,有效的降低了高温对声屏障的损害。
附图说明
图1是本实用新型的砖墙组合式声屏障的立面图。
图2是本实用新型的砖墙组合式声屏障的剖面图。
图中各附图标记为:
1-吸隔声屏体;2-型钢立柱;3-混凝土压顶;4-空心砖墙;5-混凝土立柱;6-混凝土承台;7-钢管桩。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本实用新型作进一步的说明。
结合图1-2,一种砖墙组合式声屏障,包括自下而上依次设置的底部基础、中部砖墙和上部嵌入式金属声屏障,所述底部基础包括混凝土承台6和上端位于混凝土承台6内的钢管桩7,所述中部砖墙包括多个混凝土立柱5和在所述多个混凝土立柱5之间砌筑的空心砖墙4以及位于所述空心砖墙4上部的混凝土压顶3,所述上部嵌入式金属声屏障包括多个安装于混凝土立柱5上的型钢立柱2和安装于型钢立柱2之间的吸隔声屏体1。
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