[实用新型]一种润滑高密封柴油机齿轮室盖有效
| 申请号: | 201921081447.0 | 申请日: | 2019-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN210106011U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 曹进 | 申请(专利权)人: | 新昌县诚立机械有限公司 |
| 主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02F11/00;F01M11/00 |
| 代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 王美芳 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 润滑 密封 柴油机 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种润滑高密封柴油机齿轮室盖,旨在提供一种密封效果好,润滑效果好以及实用性强的齿轮室盖,其技术方案要点是齿轮室盖本体包括主体部、设置于主体部上的轴孔以及设置于轴孔内壁上的密封机构,该密封机构包括设置于轴孔端面内壁上的第一环块以及设置于轴孔端面内壁上的第二环块,第一环块与第二环块之间形成有安装环槽,密封机构还包括设置于安装环槽内的密封件,本实用新型适用于柴油机配件技术领域。
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机配件技术领域,更具体地说,它涉及一种润滑高密封柴油机齿轮室盖。
背景技术
目前,市场上的柴油机齿轮室盖,它包括齿轮室盖本体。传统的齿轮室盖在与齿轮室进行配合后,还会通过防尘端盖加以进行防尘处理,而传统的齿轮室盖与防尘端盖之间的密封效果效果较差,容易导致灰尘的进入,而影响到齿轮的运转。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种密封效果好,润滑效果好以及实用性强的齿轮室盖。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种润滑高密封柴油机齿轮室盖,包括齿轮室盖本体,所述齿轮室盖本体包括主体部、设置于主体部上的轴孔以及设置于轴孔内壁上的密封机构,该密封机构包括设置于轴孔端面内壁上的第一环块以及设置于轴孔端面内壁上的第二环块,第一环块与第二环块之间形成有安装环槽,密封机构还包括设置于安装环槽内的密封件。
通过采用上述技术方案,齿轮室盖本体包括主体部、设置于主体部上的轴孔以及设置于轴孔内壁上的密封机构,为了提高防尘盖与轴孔之间的密封效果,通过设置的密封机构,并且将该密封机构设置为包括设置于轴孔端面内壁上的第一环块以及设置于轴孔端面内壁上的第二环块,使得第一环块与第二环块之间形成有安装环槽,并且将密封机构设置为还包括设置于安装环槽内的密封件,通过安装环槽和密封件之间的配合,则提高了良好的密封效果,实用性强,结构简单。
本实用新型进一步设置为:所述密封件包括包覆于第一环块的外包覆面以及包覆于第二环块的内包覆面,所述第一环块上设有第一限位块,外包覆面上设有与第一限位块相适配的第一限位槽,第二环块上设有第二限位块,内包覆面上设有与第二限位块相适配的第二限位槽。
通过采用上述技术方案,密封件包括包覆于第一环块的外包覆面以及包覆于第二环块的内包覆面,通过密封件将第一环块以及将第二环块进行包覆处理,使得形成密封整体性,实用性强,结构简单,进一步的在第一环块上设有第一限位块,外包覆面上设有与第一限位块相适配的第一限位槽,第二环块上设有第二限位块,内包覆面上设有与第二限位块相适配的第二限位槽,通过第一限位块与第一限位槽以及第二限位块与第二限位槽之间配合,则提高密封件与第一、二限位块之间的整体化效果,实用性强,结构简单。
本实用新型进一步设置为:所述轴孔上还设有润滑机构,该润滑机构包括设置于轴孔内壁上的若干内环槽,各内环槽均呈倾斜状。
通过采用上述技术方案,轴孔上还设有润滑机构,该润滑机构包括设置于轴孔内壁上的若干内环槽,采用上述结构设置,通过设置的润滑机构,确保了对轴孔内的润滑效果,同时将各内环槽均呈倾斜状,使得内环槽内润滑油流动效果更好,进而确保了良好的润滑效果,实用性强,结构简单。
附图说明
图1为本实用新型一种润滑高密封柴油机齿轮室盖实施例的立体结构图。
图2为本实用新型一种润滑高密封柴油机齿轮室盖实施例密封机构的结构图。
图中附图标记,1-主体部,10-轴孔,101-第一环块,102-第二环块,103-安装环槽,2-密封件,20-外包覆面,21-内包覆面,201-第一限位槽,210-第二限位槽,30-第一限位块,31-第二限位块,4-内环槽。
具体实施方式
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