[实用新型]冷冻油加油器

说明书

本实用新型公开了制冷技术领域的冷冻油加油器，包括矩形框架，矩形框架的外侧四角均固定胶粘有减震条，矩形框架的右表面中央焊接有安全钩，矩形框架的底部中央固定连接有水平底座，矩形框架的内壁右侧水平焊接有储油罐，储油罐的左侧贯穿密封焊接有出油管，出油管贯穿延伸到矩形框架的左侧，出油管的外壁左侧上设置有止回阀，储油罐的外壁贯穿镶嵌设置有油镜，利用压缩机工作产生高低压的压力差，改变气流的导向，使其内部自然排空，在气体重力学的作用下，利用气体在上，液体在下的原理，使冷冻油在氟利昂制冷系统运行中，可以做到不停机而被加入，操作方便，结构简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，具体为冷冻油加油器。

背景技术

目前，在氟利昂制冷系统维修中，气体由压缩机从低压压缩成高压，系统中的低压是4帕左右，氟利昂的运行因压缩机缺油，导致高温高压所产生的压缩机润滑不好，系统运行不稳定，耗电量高，噪音大，严重的会导致压缩机烧毁、冷冻油变质和系统脏堵等。现有的维修方案是：放掉系统中的所有氟利昂，加注所需冷冻油，抽真空，抽真空时间是20～120分钟，加氟利昂再调试机器、测电流，用压力表观察系统压力稳定后，调试结束，该方式的缺点是：放掉氟利昂，对环境会造成破坏，浪费资源成本，同时抽真空耗电耗时，人工成本增大，故亟需设计一种装置用于压缩机加油且对环境没有任何破坏，无需释放氟利昂，抽真空，同时可在系统正常运行中加注冷冻油，减少人工成本和资源的浪费，减少维修工时，基于此，本实用新型设计了冷冻油加油器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供冷冻油加油器，以解决上述背景技术中提出的亟需设计一种装置用于压缩机加油且对环境没有任何破坏，无需释放氟利昂，抽真空，同时可在系统正常运行中加注冷冻油，减少人工成本和资源的浪费，减少维修工时的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：冷冻油加油器，包括矩形框架，所述矩形框架的外侧四角均固定胶粘有减震条，所述矩形框架的右表面中央焊接有安全钩，所述矩形框架的底部中央固定连接有水平底座，所述矩形框架的内壁右侧水平焊接有储油罐，所述储油罐的左侧贯穿密封焊接有出油管，所述出油管贯穿延伸到矩形框架的左侧，所述出油管的外壁左侧上设置有止回阀，所述储油罐的外壁贯穿镶嵌设置有油镜，所述储油罐的外壁周向通过凹槽镶嵌固定有油位尺，所述油位尺位于油镜的右侧，所述矩形框架的上表面左侧镶嵌固定有水平仪，所述矩形框架的上表面右侧设置有带螺旋堵头的加油口、排气口和高压口，且加油口、排气口和高压口通过管道与储油罐相通。

优选的，所述矩形框架的内壁右侧与储油罐的外壁右侧之间沿周向均匀间隔焊接有若干三角形肋板。

优选的，所述矩形框架为铝合金框架。

优选的，所述油镜的内壁涂覆有防结雾涂层。

优选的，所述安全钩和矩形框架的表面均固定胶粘有防静电膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用压缩机工作产生高低压的压力差，改变气流的导向，使其内部自然排空，在气体重力学的作用下，利用气体在上，液体在下的原理，使冷冻油在氟利昂制冷系统运行中，可以做到不停机而被加入，操作方便，结构简单，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-矩形框架，2-减震条，3-安全钩，4-水平底座，5-储油罐，6-出油管，7-止回阀，8-油镜，9-油位尺，10-水平仪，11-加油口，12-排气口，13-高压口。