[实用新型]一种挂钩组件及具有此挂钩组件的汽车诊断设备有效
| 申请号: | 201921080199.8 | 申请日: | 2019-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN210802917U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 张登国;刘英俊 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 宋建平 |
| 地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挂钩 组件 具有 汽车 诊断 设备 | ||
1.一种挂钩组件,其特征在于,包括:
基座,设置有移动槽,所述移动槽设置有限位部,所述限位部的横截面尺寸小于所述移动槽的横截面尺寸;及
挂钩,包括钩部,杆部以及止挡部,所述杆部的两端分别连接所述钩部及所述止挡部,所述止挡部的横截面尺寸大于所述杆部的横截面尺寸,所述止挡部可沿所述移动槽移动;
其中,所述限位部与所述止挡部中的至少一个可弹性形变,当所述止挡部移动至预设位置时,所述限位部抵接所述止挡部,以使得所述杆部相对于所述基座保持固定。
2.根据权利要求1所述的挂钩组件,其特征在于,所述限位部包括限位凸台,所述限位凸台设于所述移动槽一端的槽壁;
所述预设位置包括第一位置,当所述止挡部移动至所述第一位置时,所述限位凸台沿所述移动槽的方向抵接于所述止挡部。
3.根据权利要求2所述的挂钩组件,其特征在于,所述移动槽的一端具有槽底,所述限位凸台与所述槽底间隔预设距离;
当所述止挡部移动至所述第一位置时,所述止挡部抵接于所述槽底与所述限位凸台之间。
4.根据权利要求1至3任一项所述的挂钩组件,其特征在于,所述限位部包括两个夹持部,所述两个夹持部位于所述移动槽另一端的槽口处,所述两个夹持部之间的距离小于所述移动槽的横截面尺寸;
所述预设位置包括第二位置,当所述止挡部移动至所述第二位置时,所述两个夹持部夹持所述止挡部。
5.根据权利要求4所述的挂钩组件,其特征在于,所述基座设置有限位结构,所述限位结构位于所述两个夹持部背向所述移动槽的一侧;
所述限位结构开设有贯通孔,所述贯通孔对准所述槽口,所述贯通孔的横截面尺寸小于所述止挡部的横截面尺寸;
所述杆部背向所述止挡部的一端穿过所述贯通孔,当所述止挡部移动至所述第二位置时,所述止挡部抵持于所述限位结构。
6.根据权利要求5所述的挂钩组件,其特征在于,所述杆部的中轴线与所述贯通孔的中轴线相重合。
7.根据权利要求5或6所述的挂钩组件,其特征在于,所述限位结构为转轴,所述转轴可转动地安装于所述基座;
当所述止挡部移动至所述第二位置时,所述转轴及所述杆部可相对于所述基座转动。
8.根据权利要求7所述的挂钩组件,其特征在于,所述转轴的中轴线与所述杆部的中轴线相垂直。
9.根据权利要求7所述的挂钩组件,其特征在于,所述基座开设有条形孔;
所述转轴位于所述条形孔与所述两个夹持部之间,当所述杆部相对于所述基座转动时,所述杆部在所述条形孔的范围内转动。
10.一种汽车诊断设备,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的挂钩组件。
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