[实用新型]单通道全向玻璃钢天线

说明书

本实用新型提出了一种单通道全向玻璃钢天线，包括车身本体、支撑座、倒伏底座和天线本体，支撑座固定安装在车身本体上，倒伏底座铰接安装在支撑座上，天线本体固定安装在倒伏底座上，还包括滑轨和滑轨支撑座，滑轨上开设有滑槽，倒伏底座的侧面设有支撑柱，滑轨支撑座固定安装在支撑座上，滑轨的一端与滑轨支撑座铰连接，支撑柱滑动安装在滑槽内，本实用新型结构简单，便于进行倒伏和角度调节，具有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及无线通信设备技术领域，尤其涉及一种单通道全向玻璃钢天线。

背景技术

随着通信技术的不断发展，人们生活水平的日渐提高，越来越多的人对骑车功能的需求也变得多元化起来，尤其是无线通信技术，单通道全向玻璃钢天线具有良好的信号收发效果，且覆盖全面，无死角。

然而单通道全向玻璃钢天线的体积普遍较大，天线本体无法弯曲收纳，特别是应用在车载天线中，需要避免天线本体在狭小空间中收到损伤，影响使用，且全向天线在使用过程中需要适当地进行仰角调节。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种结构简单，能够快速调节天线仰角，便于进行收纳的单通道全向玻璃钢天线。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种单通道全向玻璃钢天线，包括车身本体、支撑座、倒伏底座和天线本体，支撑座固定安装在车身本体上，倒伏底座铰接安装在支撑座上，天线本体固定安装在倒伏底座上，其特征在于：还包括滑轨和滑轨支撑座，滑轨上开设有滑槽，倒伏底座的侧面设有支撑柱，滑轨支撑座固定安装在支撑座上，滑轨的一端与滑轨支撑座铰连接，支撑柱滑动安装在滑槽内。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述滑槽的同一侧阵列设有若干凹槽，支撑柱与凹槽相互配合。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括张紧弹簧，所述张紧弹簧的一端与支撑座固定连接，张紧弹簧的另一端与滑轨固定连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述张紧弹簧位于滑轨远离凹槽的一侧。

更进一步优选的，所述支撑座与倒伏底座铰接的铰接轴位于滑轨远离凹槽的一侧。

在以上技术方案的基础上，优选的，当天线本体处于竖直状态时，所述支撑柱远离滑轨支撑座且位于滑轨的末端。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括天线支撑座，所述天线支撑座固定安装在车身本体上，天线本体处于倒伏状态时，天线支撑座的顶部抵持在天线本体的底部。

本实用新型的单通道全向玻璃钢天线相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)本实用新型的单通道全向玻璃钢天线结构简单，容易进行角度调节，通过滑轨可以限定天线本体的位置，滑槽内设置的若干凹槽与倒伏底座上的支撑柱相互配合，从而实现调节天线本体的角度并固定的目的；

(2)在支撑座与滑轨之间通过弹簧进行连接，利用弹簧的弹性回复力进行限制，便于滑轨与支撑柱之间的相对固定，操作人员仅通过拉起滑轨并调节天线本体的角度即可，操作简单，固定结构稳定，具有良好的应用前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型单通道全向玻璃钢天线的侧视图；

图2为本实用新型单通道全向玻璃钢天线另一种实施方式的侧视图；

图3为本实用新型单通道全向玻璃钢天线的主视图；