[实用新型]一种防护性好的传动链条

说明书

本实用新型涉及传动链条技术领域，且公开了一种防护性好的传动链条，包括链条，所述链条的内部啮合有数量为两个的链轮，两个所述链轮的内部均固定连接有轴承，两个所述轴承的轴心处均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的外部均固定连接有连接板，所述连接板的顶部与底部均固定连接有数量为两个的升降板，所述升降板的内部活动连接有调节杆，所述调节杆的外部且位于两个升降板相背离的一侧均固定连接有齿轮，所述齿轮的外部均啮合有齿条，两个所述齿条的背面均固定连接有卡壳。该防护性好的传动链条，解决了现在的传动链条在使用时，由于速度过快或者使用时间过长以后会脱落，容易带来危险的问题。

技术领域

本实用新型涉及传动链条技术领域，具体为一种防护性好的传动链条。

背景技术

传动链条在我国早在公元二世纪就已出现了，当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理，这种方形板叶链式水车可算是原始的链式传动装置，到了公元十世纪的北宋时代，张思训受到当时遍及乡村龙骨水车上齿轮链原理的启发，将这一重要发明用于他制造的天文钟上。

传动链条是与齿轮相配的一种条形零件，它等于直径无限大的一个齿轮周缘的一段，一边均匀分布着许多齿，与齿轮相啮合，将转动变为移动，或将移动变为转动，齿条是长条形，一侧有齿，可认为是一个直径无穷大的齿轮上的一段，但是现在的传动链条在使用时，由于速度过快或者使用时间过长以后会脱落，容易带来危险，故而提出了一种防护性好的传动链条来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防护性好的传动链条，具备防护性好等优点，解决了现在的传动链条在使用时，由于速度过快或者使用时间过长以后会脱落，容易带来危险的问题。

（二）技术方案

为实现上述防护性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护性好的传动链条，包括链条，所述链条的内部啮合有数量为两个的链轮，两个所述链轮的内部均固定连接有轴承，两个所述轴承的轴心处均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的外部均固定连接有连接板，所述连接板的顶部与底部均固定连接有数量为两个的升降板，所述升降板的内部活动连接有调节杆，所述调节杆的外部且位于两个升降板相背离的一侧均固定连接有齿轮，所述齿轮的外部均啮合有齿条，两个所述齿条的背面均固定连接有卡壳，两个所述升降板相对的一侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的外部固定连接有卡轮，所述调节杆的背面固定连接有滑竿，所述卡壳的背面内部且位于调节杆的背面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑轮。

优选的，所述链轮的轴心处固定连接有驱动杆，驱动杆的正面与轴承的轴心处固定连接，所述轴承的轴心处且位于驱动杆的正面固定连接有连接杆。

优选的，所述连接板的背面开设有数量为两个的卡槽，两个卡槽的内部均卡接有升降板，所述连接板的正面固定连接有螺纹杆，两个升降板通过螺纹杆与连接板固定连接。

优选的，所述卡壳分为正板和背板，正板的正面与背面和背板的正面均开设有限位槽，限位槽的内部活动连接有调节杆，所述正板和背板之间的距离大于链条的宽度。

优选的，所述卡壳背板的背面开设有防动槽，防动槽的内部活动连接有防动轮，防动轮的正面与滑竿固定连接。

优选的，所述卡轮的外部固定安装有与链条相匹配的卡杆，所述卡轮的内部固定安装有转轴，转轴的轴心处与固定杆固定连接。

优选的，所述滑轮的轴心处与滑竿的外部固定连接，所述滑槽的左右两侧均开设有活动槽，活动槽的内部与滑竿（13）活动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防护性好的传动链条，具备以下有益效果：