[实用新型]一种浮动式后门铰接机构

说明书

本实用新型提出了一种浮动式后门铰接机构，包括后门和箱体，所述箱体顶端靠近箱体后侧边缘固定连接两个调节固定座，所述调节固定座内设有轴套，所述轴套内穿设滑动杆，所述滑动杆的一端螺纹连接锁紧双螺母，所述滑动杆的另一端与固定连接在后门顶端的第一铰接座的中部铰接，所述第一铰接座的顶端铰接后门启闭油缸，所述后门启闭油缸的另一端与固定连接在箱体顶端的第二铰接座铰接。本实用新型能够使后门与箱体间距方便可调，结构合理，调节简单，通过滑动杆的前后移动即可调整后门与箱体间距，使后门与箱体保持较好的密封。

技术领域

本实用新型涉及一种浮动式后门铰接机构，属于环卫车箱体设计技术领域。

背景技术

现有的环卫车的后门铰接机构为固定后门铰接点，通过销轴将后门与箱体连接起来，铰接点位于销轴中心线，通过后门启闭油缸将后门打开和关闭。此结构后门与箱体间距固定，不可对后门密封条压缩量进行调节，且使用一段时间后，由于后门左右启闭油缸不同步会使结构件变形，密封条压缩量有些地方会减小，出现泄漏情况。

实用新型内容

本实用新型是为解决现有技术中的问题而提出的，技术方案如下，

一种浮动式后门铰接机构，包括后门和箱体，所述箱体顶端靠近箱体后侧边缘固定连接两个调节固定座，所述调节固定座内设有轴套，所述轴套内穿设滑动杆，所述滑动杆的一端螺纹连接锁紧双螺母，所述滑动杆的另一端与固定连接在后门顶端的第一铰接座的中部铰接，所述第一铰接座的顶端铰接后门启闭油缸，所述后门启闭油缸的另一端与固定连接在箱体顶端的第二铰接座铰接。

优选的，所述箱体后端的边缘设有箱体后框，所述调节固定座的一端与箱体后框焊接，另一端与设在箱体顶端的水平方向设置的加强梁的端部焊接，所述第二铰接座固定连接在调节固定座对应的加强梁上。

优选的，所述滑动杆包括连接杆和连接块，所述连接杆的一端与连接块固定连接，所述连接杆的另一端设有锁紧外螺纹，所述连接块远离连接杆的一端呈圆弧形，所述连接块上设有第一销轴孔。

进一步的，所述连接杆上套设隔套后穿过调节固定座内的轴套设置。

进一步的，所述滑动杆和第一铰接座通过销轴穿过第一铰接座的中部和连接块上的第一销轴孔铰接。

优选的，所述后门启闭油缸的两端分别设有第二销轴孔，所述后门启闭油缸的前端和第一铰接座通过销轴穿过第一铰接座的顶端和后门启闭油缸前端的第二销轴孔铰接；所述后门启闭油缸的后端和第二铰接座通过销轴穿过第二铰接座和后门启闭油缸后端的第二销轴孔铰接。

优选的，所述后门内侧的边缘设有密封条。

本实用新型能够使后门与箱体间距方便可调，结构合理，调节简单，通过滑动杆的前后移动即可调整后门与箱体间距，使后门与箱体保持较好的密封。

附图说明

图1是本实用新型一种浮动式后门铰接机构的结构示意图。

图2是本实用新型一种浮动式后门铰接机构的俯视图。

图3是本实用新型一种浮动式后门铰接机构的使用效果图。

图4是本实用新型滑动杆的结构示意图。

图中：1、后门；2、箱体；3、调节固定座；4、滑动杆；401、连接杆；402、连接块；403、锁紧外螺纹；404、销轴孔；5、锁紧双螺母；6、第一铰接座；7、后门启闭油缸；8、第二铰接座；9、加强梁；10、箱体后框；11、隔套；12、密封条。

具体实施方式