[实用新型]一种具有高抗扭承载性能的汽车横梁

说明书

本实用新型涉及汽车横梁技术领域，且公开了一种具有高抗扭承载性能的汽车横梁，包括外承载片和内承载片，所述外承载片和内承载片的正面均开设有通过孔，所述外承载片和内承载片的背面均开设有加固槽，所述外承载片和内承载片形成的空腔的内部固定连接有多组支撑杆。该具有高抗扭承载性能的汽车横梁，通过低碳合金结构钢制作的外承载片和内承载片从而保证了该汽车横梁的基本抗扭承载性能，弧形的外承载片和内承载片加强了该汽车横梁的抗扭承载性能，从而保证驾驶员的生命安全，支撑杆组成的梯形结构对发生的碰撞所产生的冲击力进行缓冲，增强了该汽车横梁的抗扭承载性能的同时进一步保证了驾驶员的生命安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车横梁技术领域，具体为一种具有高抗扭承载性能的汽车横梁。

背景技术

随着人民生活质量的提高，汽车得到越来越普遍的使用，同时驾驶员的安全也越来越得到重视，在汽车碰撞事故中发生概率最高的是汽车前部的碰撞，占事故总数的27％，前保险杠横梁位于汽车前端，是前端碰撞事故中首先接触的安全部件，在减轻对车外行人和车内驾乘人员的损伤，降低低速碰撞事故中车辆的损坏等方面起着重要的作用；汽车横梁通过高强度材料从而对碰撞进行抵挡从而保护驾驶员的安全；现有技术中的横梁一般稳固性能差、汽车被撞击后易变形，抗扭承载性能较差，无法给驾驶员提供更加安全的生命保障。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有高抗扭承载性能的汽车横梁，解决了上述技术背景中提出的现有技术中的横梁一般稳固性能差、汽车被撞击后易变形，抗扭承载性能较差，无法给驾驶员提供更加安全的生命保障的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高抗扭承载性能的汽车横梁，包括外承载片和内承载片，所述外承载片和内承载片的正面均开设有通过孔，所述外承载片和内承载片的背面均开设有加固槽，所述外承载片和内承载片形成的空腔的内部固定连接有多组支撑杆，所述外承载片后侧的顶部和底部均固定连接有第一安装板，位于顶部的第一安装板和位于底部的第一安装板的正面分别与内承载片后侧的顶部和底部固定连接，所述第一安装板的正面开设有多组安装孔，所述内承载片背面的左右两侧均设置有缓冲装置。

所述缓冲装置包括缓冲板，所述缓冲板的正面与内承载片的背面固定连接，所述缓冲板的背面固定连接有支撑板，所述支撑板的背面固定连接有多组插接杆，所述支撑板的正后方设置有固定块，所述固定块的正面开设有插接孔，所述支撑板的背面固定连接有多组缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的后端与固定块的正面固定连接，所述缓冲弹簧套接在插接杆的外侧，所述固定块的背面固定连接有第二安装板，所述第二安装板背面的顶部和底部均开设有多组固定孔。

优选的，所述外承载片和内承载片均为弧形结构，外承载片和内承载片均采用低碳合金结构钢制作而成。

优选的，所述插接杆和插接孔相适配，插接杆和插接孔插接。

优选的，所述外承载片和内承载片形成的空腔的左右两侧均卡接有固定板。

优选的，所述缓冲板的正面固定连接有多组缓冲凸起，缓冲板和缓冲凸起均采用橡胶材料制作而成。

优选的，所述支撑杆倾斜固定，两组支撑杆之间组成梯形结构。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有高抗扭承载性能的汽车横梁，具备以下有益效果：

1、该具有高抗扭承载性能的汽车横梁，通过低碳合金结构钢制作的外承载片和内承载片从而保证了该汽车横梁的基本抗扭承载性能，弧形的外承载片和内承载片加强了该汽车横梁的抗扭承载性能，从而保证驾驶员的生命安全，支撑杆组成的梯形结构对发生的碰撞所产生的冲击力进行缓冲，增强了该汽车横梁的抗扭承载性能的同时进一步保证了驾驶员的生命安全。