[实用新型]一种通用型汽车零部件钻孔设备

说明书

本实用新型公开了一种通用型汽车零部件钻孔设备，包括顶板，所述顶板底部的两侧均固定连接有侧板，两个侧板的底部固定连接有底板，所述底板顶部的后端固定连接有后板，所述后板前端的两侧分别与两个侧板固定连接。该通用型汽车零部件钻孔设备，通过冷风枪、阻隔块、第一斜块、第二斜块、流通管道、底板、挡板槽以及清理槽的配合使用，使得使用者可以利用冷风枪为本装置对加工过程中的钻头进行冷却操作，增加钻头的利用效率，同时，阻隔块和挡板槽的设置可以让钻头工作时产生的碎屑不会飞向操作者，并利用冷风枪将这些碎屑顺着第一斜块和第二斜块吹进清理槽中，让这些碎屑通过流通管道一起落下，方便对本装置进行清理工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种通用型汽车零部件钻孔设备。

背景技术

汽车零件钻孔操作通常采用以下两种设备之一。第一种是独立钻孔设备，可提供垂直机械加工功能，包括钻孔、攻丝和其他主轴操作功能。该工艺可以生成非常精确的圆孔，而不会让工件受到热影响区的影响。第二种是将钻孔功能集成到X-Y等离子、激光或板材加工机。通过将这些工艺集成到同一个设备上，可以缩短材料搬运时间，提升部件质量，借此，结构加工商可以实现极佳的效益。此外，这些集成式机器还可以节省占地空间。

传统的汽车零部件钻孔设备在使用时钻头往往会因过热而暂停使用，且冷却速度较慢，总体钻孔效率不高，同时钻头钻孔后产生的碎屑繁多，清理起来非常麻烦，这样会大大降低工作效率。为此，我们提出一种通用型汽车零部件钻孔设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用型汽车零部件钻孔设备，以解决上述背景技术中提出传统的汽车零部件钻孔设备在使用时钻头往往会因过热而暂停使用，且冷却速度较慢，总体钻孔效率不高，同时钻头钻孔后产生的碎屑繁多，清理起来非常麻烦，这样会大大降低工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用型汽车零部件钻孔设备，包括顶板，所述顶板底部的两侧均固定连接有侧板，两个侧板的底部固定连接有底板，所述底板顶部的后端固定连接有后板，所述后板前端的两侧分别与两个侧板固定连接，所述后板的顶端与顶板固定连接，所述顶板底部的靠中间位置固定连接有连接块，所述连接块底部的靠中间位置固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有限位块，所述限位块底部的靠四角位置均固定连接有连接板，四个连接板的底部固定连接有阻隔块，所述阻隔块顶部的靠中间位置开设有槽孔，所述限位块的底部固定安装有驱动电机，驱动电机通过其底部的输出端固定连接有钻头。

所述底板顶部的靠中间位置固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有加工块，所述底座的两侧均固定连接有第一斜块，两个第一斜块的底部与底板固定连接，两个第一斜块相背的一侧均与侧板固定连接，所述底座的后端固定连接有第二斜块，所述第二斜块的底部与底板固定连接。

优选的，所述底板顶部的靠后端位置开设有清理槽，所述清理槽底部的一侧固定连接有流通管道。

优选的，所述电动伸缩杆的前端活动连接有冷风枪，所述冷风枪的型号为JESON冷却枪22030，所述电动伸缩杆的一侧固定连接有存储槽。

优选的，所述加工块顶部的靠后端位置开设有加工槽，加工槽内通过电动杆活动连接有卡块，电动杆通过导线与外接电源电性连接，所述加工块顶部的前端开设有挡板槽。

优选的，所述电动伸缩杆通过导线与外接电源电性连接。

优选的，驱动电机通过导线与外接电源电性连接。