[实用新型]用于助行车的轮叉焊接装置有效
| 申请号: | 201921076847.2 | 申请日: | 2019-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN210388007U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 史勰 | 申请(专利权)人: | 江阴华士医疗器械有限公司 |
| 主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
| 地址: | 214420 江苏省无锡市江阴市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 行车 焊接 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于助行车的轮叉焊接装置,用于将立管焊接到轮叉上,包括机架,所述机架上设置有转台和设置在所述转台上方的活动顶尖,所述转台上设置有芯模,所述芯模上放置所述轮叉,所述轮叉上竖直放置有所述立管,所述活动顶尖沿轴向顶推所述立管将所述立管和所述轮叉固定连接;所述机架上还设置有焊枪定位部,所述焊枪定位部对准所述立管和所述轮叉的结合部位,通过设置芯模与活动顶尖的配合,提高了焊接时的定位精度,避免了轮叉窜位和立杆倾斜对焊接造成不良影响,同时通过设置转台、芯模和定位管来完成焊接,区别于现有技术中人工操作焊枪移动完成焊接,有效的保证了焊接质量的稳定性,降低了焊接难度,提高了焊接效率。
技术领域
本实用新型涉及焊接领域,尤其涉及一种用于助行车的轮叉焊接装置。
背景技术
随着钢铁加工技术的不断发展,焊接因成型快、结构稳定、成本低而越来越被生产所采用。
助行车的轮叉和立管在进行平面环型焊接时,由于产品本身垂直度和位置度要求较高,传统手工焊接已经无法满足其要求。传统的焊接方式与操作人员的技能有很大关系,对工人要求较高,质量难以保证,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是传统的焊接方式与操作人员的技能有很大关系,对工人要求较高,质量难以保证,生产效率低,本实用新型提供了一种用于助行车的轮叉焊接装置来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于助行车的轮叉焊接装置,用于将立管焊接到轮叉上,包括机架,所述机架上设置有转台和设置在所述转台上方的活动顶尖,所述转台上设置有芯模,所述芯模上放置所述轮叉,所述轮叉上竖直放置有所述立管,所述活动顶尖沿轴向顶推所述立管将所述立管和所述轮叉固定连接;所述机架上还设置有焊枪定位部,所述焊枪定位部对准所述立管和所述轮叉的结合部位。
进一步地:所述转台下端设置有支撑轴,所述支撑轴沿竖直方向转动安装在所述机架上,所述支撑轴的轴心与所述立管的轴心相重合,所述支撑轴的底端固定设置有转轮,所述转轮通过电机驱动转动;所述芯模上设置有与所述轮叉的安装孔相对应的销孔。
进一步地:所述机架的顶部设置有用于安装所述活动顶尖的安装孔,所述活动顶尖能够在所述安装孔内沿竖直方向移动,所述活动顶尖的下端固定设置有胶垫,所述活动顶尖的上端固定设置有夹钳。
进一步地:所述焊枪定位部包括定位管,所述定位管固定设置在所述机架上,焊枪枪头可以插入所述定位管并对准所述轮叉和所述立管的结合部进行焊接。
本实用新型的有益效果是,本实用新型用于助行车的轮叉焊接装置通过设置芯模与活动顶尖的配合,提高了焊接时的定位精度,避免了轮叉窜位和立杆倾斜对焊接造成不良影响,同时通过设置转台、芯模和定位管来完成焊接,区别于现有技术中的人工操作焊枪移动来完成焊接,有效的保证了焊接质量的稳定,降低了焊接难度,提高了焊接效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型用于助行车的轮叉焊接装置的结构示意图;
图2是轮叉和立管安装到焊接装置上的结构示意图。
图中1、立管,2、轮叉,3、机架,4、活动顶尖,5、芯模,7、支撑轴,8、转轮,9、电机,10、销孔,12、胶垫,13、卡钳,14、定位管。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
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