[实用新型]一种电动搬运车

说明书

本实用新型涉及电动搬运车技术领域，具体为一种电动搬运车，包括车体，车体的顶端设有安装框体，车体的底部四角均转动连接滚动轮，车体的外部一侧铰接设有推动手柄，安装框体为长方体无盖中空结构，其顶端上方设有载物平台，其内部下方水平设置有光杆，光杆的数量为两根，且两根光杆的端部均与安装框体的内壁固定连接，有益效果为：本实用在车体的顶端设置有安装框体，在安装框体的内部设置有载物平台，而载物平台和安装框体之间设置有转动杆和推动气缸，其中转动杆起支撑作用，而推动气缸提供动力，用于支撑载物平台的升降，相比传统技术，本实用可以改变搬运车上表面的高度，不仅节省了人力，也提高了搬运效率。

技术领域

本实用新型涉及电动搬运车技术领域，具体为一种电动搬运车。

背景技术

电动搬运车是现有技术中一种常见的电动设备，主要用于车间内部的货物搬运，相较于传统的搬运车，现有的电动搬运车不仅操作方便，而且大大节省了人力，提高了工作效率。但是现有的电动搬运车在使用过程中还存在一个问题，即货物运输到一定位置后，还需要人力将搬运车上的物品放到固定的盛放平台上，由于盛放平台的高度一般都高于搬运车，因此，人工在搬运过程中，需要不断的弯腰再伸腰，相对而言很费力。若能设计一种提升货物高度的电动搬运车，则必然可以大大节省人力，也可以再次提升货物的搬运效率，为此，本实用新型提出一种电动搬运车用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动搬运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动搬运车，包括车体，所述车体的顶端设有安装框体，车体的底部四角均转动连接滚动轮，车体的外部一侧铰接设有推动手柄，所述安装框体为长方体无盖中空结构，其顶端上方设有载物平台，其内部下方水平设置有光杆，所述光杆的数量为两根，且两根光杆的端部均与安装框体的内壁固定连接，所述载物平台的底端两侧均铰接设有转动杆，所述转动杆的数量共四根，且位于同侧的两根转动杆交叉设置，其底端均铰接设有滑动块，所述滑动块均被光杆所贯穿，所述安装框体的内部底端两侧均垂直设有第一支撑框，所述第一支撑框的内部套接设有第二支撑框，所述第二支撑框的内部均套接设有第三支撑框，所述第三支撑框的顶端均固定连接在载物平台的底端上。

优选的，所述安装框体的内部底端设有推动气缸，所述推动气缸倾斜设置，其一端铰接设置在安装框体的内部底端上，其活塞杆端部铰接固定在一根转动杆的顶部上。

优选的，所述第一支撑框和第二支撑框的内部两侧均开设有定位槽，所述第二支撑框和第三支撑框的底部两侧均设有弹性鼓包，所述弹性鼓包均嵌入在定位槽内。

优选的，所述第一支撑框和第二支撑框的内部均设有定位绳，其中位于第一支撑框内部的定位绳的两端分别和第一支撑框以及第二支撑框连接，另一根定位绳的两端分别和第二支撑框以及第三支撑框连接。

优选的，所述载物平台水平设置，其顶端表面贴合设置有防滑垫，其顶端外沿固定安装护栏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用在车体的顶端设置有安装框体，在安装框体的内部设置有载物平台，而载物平台和安装框体之间设置有转动杆和推动气缸，其中转动杆起支撑作用，而推动气缸提供动力，用于支撑载物平台的升降，相比传统技术，本实用可以改变搬运车上表面的高度，不仅节省了人力，也提高了搬运效率；

2.本实用在安装框体的内部两侧底端均设置有第一支撑框，第一支撑框的内部套接第二支撑框，第二支撑框的内部套接第三支撑框，第三支撑框的顶端和载物平台连接，因此，三组支撑框结构可以提高载物平台升降时的稳定性，保证货物的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处结构放大示意图。