[实用新型]一种用于供气模块总成的防滑结构

说明书

本实用新型公开的属于气瓶支架技术领域，具体为一种用于供气模块总成的防滑结构，包括：鞍座、弧形板、箍带和气瓶，所述鞍座的中部上方均匀的焊接有多个加强板，所述鞍座的左右两侧开设有捆绑固定孔，所述鞍座的顶部固定安装有弧形板，所述弧形板的顶部均匀的排列有花纹网格，所述弧形板的左右两端固定安装有箍带连接孔，所述弧形板的顶部卡接有气瓶，所述气瓶的顶部贴合连接有箍带，所述箍带与所述捆绑固定孔相螺接，该实用新型通过使用花纹网格板来制作框架弧板通过增大摩擦系数和有限接触面积来实现防松效果。

技术领域

本实用新型涉及气瓶支架技术领域，具体为一种用于供气模块总成的防滑结构。

背景技术

液化天然气(liquefied natural gas，简称LNG)是一种无毒、无污染的优质高效能源。为了满足我国的能源需求和实现经济社会的可持续发展，目前正在建设具有大型容量或超大型容量的液化天然气储罐。框架承载压力容器后主要配套重型卡车，在各厂产品质量是最重要的，这是认可一个产品最直接的方法。

现有技术当中用于LNG供气模块用于固定气瓶的框架弧板均采用普通板材制作，普通板材的表面光滑，与气瓶接触面摩擦系数小，产品焊接后变形大，产品制作完成后圆度无法保证，导致与气瓶紧固时因有效接触面小而出现气瓶转动问题，往往会造成产品质量问题，因此亟需研发一种用于供气模块总成的防滑结构。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有用于供气模块总成的防滑结构中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供用于供气模块总成的防滑结构，能够通过使用花纹网格板来制作框架弧板通过增大摩擦系数和有限接触面积来实现防松效果。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于供气模块总成的防滑结构，其包括：鞍座、弧形板和气瓶，所述鞍座的中部上方均匀的焊接有多个加强板，所述鞍座的左右两侧开设有捆绑固定孔，所述鞍座的顶部固定安装有弧形板，所述弧形板的顶部均匀的排列有花纹网格，所述弧形板的左右两端固定安装有箍带连接孔，所述弧形板的顶部卡接有气瓶，所述气瓶的顶部贴合连接有箍带，所述箍带与所述捆绑固定孔相螺接。

作为本实用新型所述的用于供气模块总成的防滑结构的一种优选方案，其中：所述鞍座的左右两侧均均匀的开设多个腰形连接孔。

作为本实用新型所述的用于供气模块总成的防滑结构的一种优选方案，其中：所述箍带与所述气瓶的连接处卡接有橡胶防护垫。

作为本实用新型所述的用于供气模块总成的防滑结构的一种优选方案，其中：多个所述加强板之间开设有观察孔。

作为本实用新型所述的用于供气模块总成的防滑结构的一种优选方案，其中：所述鞍座的左右两侧固定安装有吊耳。

与现有技术相比：利用弧形板顶部均匀排列的花纹网格，增大弧形板与气瓶之间的摩擦力，增加气瓶与框架之间的摩擦力来达到防转效果，同时利用箍带将气瓶的底部与弧形板的顶部相紧密贴合，增加与气瓶的有效接触面积，从而提高摩擦力实现稳定固定的效果，从而提高产品质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型的结构示意图；